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波尔塔瓦-基辅车站（Полтава-Київська）是位于乌克兰波尔塔瓦的一座铁路车站，启用于1901年。在第二次世界大战期间，车站被毁坏，新的车站建筑于1955年建造。战后在车站附近兴建了一批以食品业为主的工业企业，使车站作为大型货运站的地位进一步提高。2002年，车站再度重建。
波尔塔瓦-基辅车站是波尔塔瓦的一个辅站，主要服务于基辅方向的列车。波尔塔瓦的主要火车站是波尔塔瓦南站。两站之间的距离是6.5公里
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巴勒迪克站位于巴勒迪克市区的中部，奥尔南河右岸。车站大致呈东南-西北走向，开口朝西南。
巴勒迪克站的主站房建于1851年，是当时法国除巴黎地区以外最豪华的车站之一，其站内设有大型无柱雨棚，而站前则开辟了大型的车站广场。
在法国高速铁路东线建成以前，巴勒迪克站是巴黎前往斯特拉斯堡及南德方向的必经之路。现巴勒迪克站每天开行2班直达巴黎的TGV列车，而少量长途跨线TGV列车则停靠于巴勒迪克以北大约30公里处的默兹TGV站。
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纳武利尤单抗是完全人源化单克隆IgG4抗体，其中γ1重链人源化成分占比为91.8％，而κ轻链人源化成分占比为98.9％。
纳武利尤单抗是由日本免疫学家本庶佑发明的，该产品研发代号最初被称为MDX-1106，具体的研究成果于2014年发表。2005年，Medarex向小野制药授予其在日本代理纳武利尤单抗的权利。由于纳武利尤单抗市场潜力巨大且Medarex在肿瘤免疫治疗方面有大量的技术积累，百时美施贵宝公司于2009年以24亿美元的价格收购了Medarex。在当时，许多公司正在以PD-1和PD-L1作为靶标开发相关药物，其中包括开发帕博利珠单抗的默沙东、开发阿替珠单抗（Atezolizumab）的罗氏、开发Amplimmune的葛兰素史克以及以色列的梯瓦制药工业公司，这些公司都是百时美施贵宝的潜在竞争对手。
纳武利尤单抗于2014年7月获得日本监管机构批准用于治疗无法切除的黑色素瘤，这是PD-1抑制剂在全球首次获得批准用于临床，随后该药于2014年12月获得FDA批准用于治疗黑色素瘤。2015年4月，欧洲药品管理局人用医药产品委员会建议批准纳武利尤单抗用于治疗转移性黑色素瘤 。2015年3月，美国FDA批准该药用于治疗肺鳞状细胞癌。2015年11月，FDA批准该药作为肾细胞癌的二线治疗药物。2016年5月，FDA批准该药用于治疗骨髓移植或应用Brentuximab后复发的霍奇金淋巴瘤患者。2017年12月20日，FDA批准该药用于转移性黑色素瘤的辅助治疗。2018年4月16日，FDA批准该药联合伊匹单抗用于伴有中风的低风险晚期肾细胞癌患者的一线治疗。2018年6月15日，中国国家药品监督管理局（NMPA）批准该药用于治疗黑色素瘤，这是中国首次批准PD-1抑制剂用于临床。
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