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萧昭颖，南兰陵郡兰陵县人，南朝齐宗室，齐武帝萧赜之孙，竟陵文宣王萧子良之子。

萧昭颖初以王子例封永新县开国侯，官至宁朔将军、彭城太守。

永元元年（499年），江州刺史陈显达以拥立建安王萧宝夤的名义起兵。皇帝萧宝卷为防止生变，召高、武诸孙入宫。自齐明帝尽诛高、武诸子以来，高、武诸孙生活在恐惧之中，朝不保夕。萧昭颖之兄巴陵王萧昭胄因恐惧而不敢入宫，携萧昭颖逃奔江西，装扮成僧人。永元二年（500年），护军将军崔慧景叛乱，萧昭颖随兄出投之。崔慧景兵败后，萧昭颖随兄出降，以永新侯的身份回到私第。萧昭胄因不自安，谋划起兵。永元三年（501年），事情败露，萧昭颖与兄长萧昭胄皆被诛杀。

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斛律那瑰，一作大那瑰，朔州太安郡狄那县（今山西省晋中市寿阳县）人，北魏官员。

斛律那瑰是斛律倍侯利的后裔，虚龄十八岁时以内行内小为起家官，太和元年（494年）升任殿中给事。太和四年（497年），斛律那瑰出任抚军将军、第一领民酋长，景明三年（502年），斛律那瑰在代北去世。多年后因为斛律那瑰的儿子斛律金功勋卓著，魏孝静帝元善见赐令改葬斛律那瑰，天平二年（535年）四月，赠予斛律那瑰使持节、车骑大将军、定州刺史、司空公、酋长如故，同年八月十六日（535年9月28日）葬于并州晋阳城西南。

太原晋祠青阳河村东面发现了一块东魏斛律氏的墓碑，碑额是《□□使持节（都）督定瀛沧三州诸军事定州刺史司空公之碑》，造碑时间是东魏元象二年，碑文已经严重漫漶，其中追述“六世祖”的事情，提到于北魏曾“除卫大将军、羽真、尚书”，山西省北朝研究中心主任张庆捷教授认为这块碑的碑主就是斛律那瑰，这个六世祖就是斛律倍侯利，但与《北齐书》、《北史》记载的高祖有辈分差异。

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法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。

法兰西岛号在整个全欧快车时期的运营时刻几乎保持不变，尽管其曾在1984年将运营线路缩短至巴黎－布鲁塞尔区间。以下为列车在1971年的夏季时刻表：

与其它在同一线路运营的全欧快车一样，法兰西岛号于1987年被纳入欧城列车类别，并开始搭载二等车厢。1993年5月23日，法兰西岛号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，法兰西岛号撤销了南行车次（布鲁塞尔－巴黎）；而当大力士高速列车在同年5月26日投入运营后，北行车次也宣告停运。

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