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科韵路站共设有3个出入口，其中A出入口和B出入口均位于黄埔大道中南侧的人行道上，而C出入口则位于黄埔大道中北侧。在C出入口于2019年3月30日开通前，需要来往黄埔大道中北侧的乘客需到A出入口附近的斑马线过街。
科韵路站附近有少量住宅区以及邻近棠下村，亦吸引天河科技园等地的乘客转乘公交到本站接驳地铁，因此车站在早晚高峰时间会有部分人流。
在5号线最初的规划中（1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》），当时的3号线通过珠江新城后继续沿花城大道，黄埔大道到达东圃一带，中途亦设置科韵路站。后来于2003年方案中，3号线亦易名为5号线，同样设有科韵路站，并以该名称最终落实兴建。
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另外亦设立了一些保育设施来饲养红尾鹦鹉，欧盟及巴西在这方面已获得成功。于1989年，在巴西成立了苏波拉圭国家公园（Superagüi National Park）对红尾鹦鹉的保育最为有效。虽然这个公园并非为保育红尾鹦鹉而设立，但它却提供了安全的栖息环境，让红尾鹦鹉的生存得以延续。
红尾鹦鹉受到《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录一的保护，其贸易受到限制。
由于红尾鹦鹉会在很大遍的地方觅食，故在传播种子有著重要的角色。牠们也会在大西洋大陆迁徙至沿岸岛屿，也可以帮助传播种子。在巴西，观赏野生的红尾鹦鹉及其迁徙亦为当地人带来收入。
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外西北，指的是俄罗斯帝国在伊犁危机中通过《中俄勘分西北界约记》、《塔城界约》、《塔城界约续约》、《伊犁条约》，及庚子俄难后等一系列不平等条约，从清朝取得的一片面积70万平方公里的土地。在此之前此地区是厄拉特蒙古的一部份，大多是乾隆时期清军西征准噶尔所得。此地区北起外蒙古的唐努乌梁海十佐领，从沙俄的边堡铿格尔图喇，向西南走，到喀喇玛岭，再到楚克里克河，爱古斯河，再到巴尔喀什湖北岸，向西南走经过楚河，塔拉斯河上游地区，俄罗斯帝国吞并后改设「七河州」，即除今伊犁以外的七河地区（Zhetysu，Semiryechye）。继续向南经过锡尔河上游的纳伦河和卡拉达里亚河地区，到阿富汗的瓦罕走廊。苏联解体后这些土地大多已不属俄罗斯联邦，而是属于哈萨克、吉尔吉斯、塔吉克等中亚五国。
由于天山山脉的阻拦，来自大西洋的水气在此凝结、降落，使该地区成为了中亚少有的水草丰茂的宜居之地，主要湖泊有斋桑泊、阿拉湖、伊塞克湖、巴尔喀什湖等，河流有锡尔河、阿姆河、伊犁河、楚河等。该地区同时也是中亚人口最为密集、经济产业活跃的地区。吉尔吉斯的首都比什凯克，与哈萨克前首都阿拉木图就位于此地区。
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