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大神庙（Huēyi Teōcalli；IPA：）是阿兹特克帝国首都特诺奇提特兰（今墨西哥城）的主要寺庙。 其建筑风格属于中美洲后古典主义晚期。它同时供奉著战神维齐洛波奇特利和雨与农业之神特拉洛克，祂们各自在金字塔的顶部有一个神殿，神殿有独立的楼梯。 中央尖塔以风神埃埃卡特尔的形式献给魁札尔科亚特尔。 献给维齐洛波奇特利和特拉洛克的大神庙，底部面积约100米乘以80米（328英尺乘以262英尺），占据了圣地。 第一座寺庙的建造始于 1325 年之后的某个时间，并重建了六次。 该神庙于 1521 年被西班牙人摧毁，墨西哥城都主教座堂被建在其原址。
墨西哥城之宪法广场是在大神庙的西南部开发而成，它位于 Seminario 和 Justo Sierra 街道之间的街区。
该遗址是墨西哥城历史中心的一部分，于 1987 年被列入联合国教科文组织世界遗产名录。
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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。
维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。
联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办「超级大陆号」列车，而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外，「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。
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