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车站由于临近六道口村得名，车站附近并没有铁路道口，与五道口不同。
六道口站为地下双层车站，双柱三跨结构，岛式站台设计，采用暗挖法施工。车站将管线布置在两侧，使得中跨可以不设置吊顶，直接抹灰加上灯具装饰，以追求更高的空间效果。昌平线车站则为双柱三跨岛式暗挖车站，轨行区下穿15号线站台，以学院路高校的苏式建筑特点及材质色彩为设计依据，将砖红色定为主题色，并将中国农业大学老校门拱券造型的元素运用到车站的装修中。
15号线六道口站设2个分离式站厅，分别位于学院路口东西两侧，站厅南侧为通往昌平线站厅的换乘通道。
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本站约位在当地居民进行游憩之「山盐绿道」之中间点。
为1面2线岛式月台之高架车站设计。本站设置电梯1座以配合无障碍环境。
1号及2号月台则为了乘客们之安全起见，皆设置了可动式月台门。
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