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线路于2015年12月29日开始建设,2019年9月,正在进行土建工程甲供材材料采购(二次招标)。2019年9月底,启动武夷新区旅游观光轨道交通线上工程暨项目“奋战100天”劳动竞赛活动。截止2020年1月,仙店车辆段与综合基地建设在有序推进,计划于2020年4月首件示范段主体建成。2020年4月,武夷新区旅游观光轨道交通承台开始浇筑。2020年6月,武夷新区轨道交通线上工程首条承导同架顺利完成。截止2020年6月,武夷新区轻轨全线土建工程移交线上施工,2020年9月,开始热滑。计划2020年底通车。10月28日,武夷新区轨道交通接触网冷滑完成。10月30日,武夷新区轨道交通线上工程线上施工项目部在车辆段接触网施工中,最后一组硬横梁架设完成。11月16日,车辆段综合楼信号电源室、通信电源室成功送电。同月,武夷有轨电车公司社会招聘公告发布。同月,南平12345回复称计划于2020年12月底开始空载试运行,根据轨道交通行业标准要求,试运行时间不得少于90天,试运行完成后开展初期运营安全评估,通过后报政府审查批准开通运营。2021年12月31日,南平市副市长何明星出席开通运营活动并宣布开通,2022年1月1日,该线正式开通运营。
南平市站至武夷山景区线(2号线)是武夷新区旅游观光轨道交通第二个轨道交通项目。线路全长17公里,共设置8个车站,由国铁南平市站往建阳西区生态城。线路目前工可已经通过福建省发改委评审。
2020年,武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站(现南平市站)至建阳西区生态城线列入福建省预备重点项目名单。
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横琴站是广珠城际铁路珠机城际轨道的地下车站,位于广东省珠海市横琴粤澳深度合作区环岛路横琴岛下方,并与横琴口岸通过地下道相连。该站于2020年8月18日与珠机城际轨道开通同时启用。
澳门轻轨延伸横琴线将于横琴口岸地底设置车站,原边检通关通道将会采取「合作查验,一次放行」的通关模式,并与该站进行无缝转乘。 但实际工程未能实现,往返澳门乘客仍须在横琴站上落再途经横琴口岸通关,在澳门口岸区一方位于地底处的横琴口岸站转乘澳门轻轨延伸横琴线。
另外,正在进行可行性研究计划的广中珠澳高铁将以本站为终点站,将能够直达中山市南部、广州市南沙新区、白云国际机场及位于花都区的广州北站,横琴段作为第二期工程,预计于2022年至2023年动工兴建。
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