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掌舵人（helmsman），又称为舵手（helm），是指驾驶船舶、轮船、帆船、游船、邮轮、舰艇、潜艇、其他类型的海上船只或太空载具的人。

在小型船舶上，特别是私人拥有的非商业船只，船长和舵手的功能可以合并为一个人。在较大的船只上，有一名单独的船副，负责船舶的安全航行并向舵手发出命令。在商船中，舵手通常是一名Able Seaman，特别是在船舶抵港、离港、限制水域或其他需要精确转向的情况下操纵Ship's wheel。一名Ordinary seaman通常只能在开放水域或安全水域中操纵舵轮。此外，军舰可能是由船副掌舵。

专业舵手需要保持稳定的路线，正确执行所有方向舵命令，并使用与船舶航向和转向相关的导航术语与舰桥人员沟通。舵手依靠视觉参考、陀螺仪、Gyro compass以及舵角指示器(Rudder Angle Indicator)来控制稳定的Course (navigation)。舵手和船副之间需要有清晰准确的沟通，这对于安全航行和船舶处理至关重要。接收一组标准转向指令后，舵手必须重复任何口头命令，以表明命令已经确实听到并理解，这是海运业广泛认可的规则。《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》(STCW)要求舵手能够理解并回应英语中的掌舵命令。一名优秀舵手可以展现良好的转向，使船舶更快地到达目的地，还能提高了该船的声誉，减少转向伤亡的可能性，对船舶安全相当重要。

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街尾里分为五角头，而此庙为日治时期鹿港角头庙建筑的典型。

1980年代末期的鹿港居民反杜邦设厂事件，引起鹿港大专青年投入社会议题，因此组成名为「鹿港发展苦力群」的文资团体抢救了被拆的鹿港日茂行。

2000年4月20日，鹿港发展苦力群成员陈永轩，投书呼吁拯救因九二一地震受损而即将被拆的鹿港文德宫，说此庙虽不属于列级管理的古迹，但绝对是一栋深具保存价值的历史建筑，放手任其被拆毁，将是每个人的一大损失。当时他就读台湾大学建筑与城乡研究所，对文德宫曾作深入田野调查。

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吴绍骙，号又骙，男，安徽嘉山人，中国农业教育家和作物育种学家、中国玉米育种专家。长期从事玉米良种研究，并培育、推广豫农704、豫单5号、豫双5号等优良玉米杂交种。

吴绍骙是安徽省嘉山县三界镇人。1929年，毕业于金陵大学（现南京大学）农学院农艺系。1934年，进入美国明尼苏达大学农学院深造，后获博士学位。1938年回国，曾任广西大学农学院、金陵大学农学院教授。

1949年后，历任河南农学院副院长、中国农业科学院学术委员会委员；河南省人大常委会副主任。

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