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郑州地铁城郊线一期工程共设15座车站，包括7座高架车站和8座地下车站。其中小乔站和华南城东站暂缓开通，康平湖站开通运营于2017年11月16日，港区北站开通运营于2020年12月12日。3号航站楼站、机场东站、港区会展站及郑州航空港站属于二期工程，其中3号航站楼站为预留车站，其他三座车站于2022年6月20日随高铁郑州航空港站同步开通。
城郊线目前与2号线直通运营，因此在城郊线运营的列车包括2号线和9号线的车辆。2号线列车车身涂装为白色，配以黄色的装饰条，由南车株洲电力机车有限公司生产（部分于洛阳中车轨道交通装备有限公司组装），为B型电动列车，采用6节编组，最高运行速度为80km/h，额定载客1460人。
此外，亦有9号线列车于城郊线和2号线上运营，该批列车由郑州中车四方轨道交通有限公司生产，为6节编组B型电动列车，采用铝合金车体轻量化设计，车辆全长120米，宽2.8米，整车设计最高时速100km/h。9号线列车车头及车身上半部分涂装为白色，车身下半部分涂装则为灰色，配以代表9号线的浅灰绿色饰条，车辆编号亦以代表9号线的09打头。截至2021年1月，9号线列车已交付使用27列。
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联合统计区（Combined Statistical Area，CSA）是美国行政管理和预算局的一个设定区域，用于将跨越美国50个州和波多黎各的相邻大都市统计区（MSA）和小都市统计区（µSA）结合起来，可以证明经济或社会联系。行政管理和预算局将联合统计区定义为由相邻大都市和小都市地区的各种组分组成、经济联系以通勤模式为主的区域。这些合并的区域在更大的联合统计区内保留自己作为大城市或小城市统计区域的名称。
CSA和MSA/µSA之间的主要区别因素是CSA内各个MSA/µSA之间的社会和经济联系低于MSA内县域之间的社会和经济联系。CSA代表多个大都市或小都市地区，这些地区的就业交流率至少为15%。CSA通常代表劳动力和媒体市场重叠的地区。
截至2020年3月，美国本土共有172个联合统计区，另外三个位于波多黎各境内。
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