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更新于 2026-10-06

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ESSEC成立于1907年,最早是法国经济学家Ferdinand Le Pelletier在巴黎创办的一家经济学研究所。与当时其他商业学校类似,ESSEC成立之初,也是教会附属学校,最初设立于巴黎拉丁区著名的教会学校Lycée privé Sainte-Geneviève内。第一批招收的学生仅有7名,他们需要进行两年的学习。1909年后,学校提供了可选的第三年课程。这一阶段,学校受教会理念影响较大,如学生每周需要参加学校礼拜堂内的教会活动,此类情况直到1905年法国政教分离法案颁布后才发生转变。ESSEC第一届1909届毕业生合影

1913年,学校抓住政教分离法案的机会,加入了巴黎天主教大学,并正式将校名改为现在的名称ESSEC。这一时期,学校经历了诸多困难,包括有限的场地和其他教学资源,对于学校定位和声望的争取等,第一次世界大战更是让学校陷入低谷。1914年,因为战争的征召,学校此时仅剩4名一年级学生和2名二年级学生,因此学校临时关闭了一年。一战后,学校状况稍有缓解,1923年ESSEC校友会成立并设立了基金帮助战争寡妇和孤儿。但是,紧接发生的全球经济危机使得学校的经济状况愈发恶化。这类状况也因此催生了社会资助政策,1937年,第一次有学生获得了奖学金。

1939年开始,ESSEC引入了入学考试,并于1941年开始设立了针对入学考试的预科课程。1950年,学校实施了义务实习期的规定,学习结束后,学生须参加为期三个月的实习。1961年,法国第一个学生辩论平台“ESSEC星期二”(Mardis de l'ESSEC)在该校创立。1963年,学校创建了研究中心,后改名为社会科学、经济学和商学研究中心,是法国高商中第一所附属研究机构。同年,ESSEC集团正式成立。

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迪克森号驱逐舰(舷号DD-157)是一艘美国海军建造的驱逐舰,为维克斯级驱逐舰的83号舰。她是美军第一艘以迪克森为名的军舰,以纪念美国海军部长马伦·迪克森(Mahlon Dickerson)。

迪克森号在1918年于纽约造船厂开始建造,在1919年下水服役,其时第一次世界大战已经结束。稍后迪克森号被派往大西洋执勤,于1922年退役封存。1930年迪克森号重新服役,在大西洋及太平洋之间用作训练,亦曾到卡萨布兰卡撤走当地难民。第二次世界大战爆发后,迪克森号派往大西洋海域作中立巡航,护航商船。1943年迪克森号改为高速运输舰,调往太平洋战场,先后参与所罗门群岛战役、新畿内亚战役、塞班岛战役、关岛战役、仁牙因湾战役及硫磺岛战役。1945年迪克森号遭神风特攻队自杀飞机重创,在两日后为美军自沉。

迪克森号在第二次世界大战共获六枚战斗之星。

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预计火星表面会积聚大量由星际尘埃颗粒和碳质陨石输送的大有机分子,火星有机分子分析仪对该部分的描述,不仅可以确定痕量生物标记物的潜在背景丰度,还可以测定通过作为深度函数的辐射和氧化对该物质的分解程度,为在当地地质和地球化学背景下解释样本的来源,这一点至关重要。

火星有机分子分析仪与气相色谱-质谱仪相关的组件分别源自海盗号着陆器、菲莱着陆器上的彗星采样与成分实验件(COSAC)以及好奇号探测车上的火星样本分析设备。但过去海盗号着陆器和好奇号探测车使用的方法大多具有破坏性(热解),因此,造成了有机物质的重要信息丢失。此外,这些原来的仪器只能检测到挥发性分子,并且只有非极性分子才可通过色谱仪柱到达检测器。火星有机分子分析仪将热解衍生与破坏性较小的方法相结合:激光解吸质谱法(LDMS),它允许通过质谱仪(MS)检测和描述大而完整的分子片断,该技术不受上述缺点的影响,且不受已知在火星表面分布丰富的高氯酸盐的影响 。串联质谱仪则可用来进一步描述这些分子的特点。

马克斯·普朗克太阳系研究所正在牵头此项开发,国际合作伙伴包括美国宇航局。火星有机分子分析仪的质谱仪(MS)和主要电子设备由美国宇航局戈达德太空飞行中心提供,两家法国研究所国家科学研究中心和法国大气、介质和空间观测实验室负责研制气相色谱仪(GC),而紫外激光器则由德国汉诺威雷射研究中心开发。火星有机分子分析仪并非一台单一的紧凑型仪器,而是在探测车内留有许多机械和热能接口的模块化结构设备,最后由意大利泰雷兹阿莱尼亚宇航公司进行总装和验证。

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