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此选区成立至今大部分时间由加拿大新民主党及其前身合作社联邦联合会的党员代表。该两党曾在15次联邦大选中赢取此议席，自由党赢取5次，保守党则赢取1次。
温哥华京士威选区的界线如下：从格兰维公路（Grandview Highway）和温哥华市东界（即界限道）的夹角起，沿该界线（即界限道）往南伸延至京士威道，沿京士威道往西和西北伸延至载丝街（Joyce Street），沿载丝街往西南伸延至东41街，沿东41街往西伸延至缅街，沿缅街往北伸延至东16街，沿东16街往东伸延至乃街，沿乃街往北伸延至东15街，沿东15街及其东延直线往东伸延至东16街，沿东16街往东伸延至域多利街（Victoria Drive），沿域多利街往北伸延至东15街，沿东15街及其东延直线往东伸延至乃磨街（Nanaimo Street），沿乃磨街往北伸延至南格兰维公路，沿该道路和格兰维公路往东返回起点。
下列众议员曾于加拿大国会众议院代表此选区：
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拉卡里（Lacarry，lakaʁi；Lakarri）是法国大西洋比利牛斯省的一个旧市镇，属于奥洛龙-圣玛丽区。1831年，拉卡里与市镇阿朗和上沙里特合并为拉卡里-阿朗-上沙里特。
拉卡里（P625）位于法国新阿基坦大区大西洋比利牛斯省，该省份为法国东南部省份，涵盖了贝阿恩与北巴斯克，西临大西洋比斯开湾，北至朗德省，东北接热尔省，东临上比利牛斯省，南与西班牙接壤。
拉卡里的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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