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是英国工作室冒险游戏开发，并于1995年发行的冒险游戏。游戏是魔法师西蒙系列第二款作品，《魔法师西蒙》的后传。
1993年8月，前作发行后不久，本作剧情开始起草。西蒙·伍德罗夫编写了整个故事，他花费相当的时间润色细节。作画步骤分为画草图、描写、上色。
《魔法师西蒙II》全球销量超过60万套。在2011年Adventure Gamers的史上最佳冒险游戏中，游戏排名第88名。
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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。
图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。
图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。
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二号航站楼能源中心（T2 Energy Centre）是位于伦敦希思罗机场的生物燃料热电联产发电站，2012年12月投运。能源中心为T2/T5提供一半的用电量，并为当地电网发电，与机场的一些运营需求类似。
能源中心热电联产碱加热负荷为9兆瓦（热能），生物质热电联产功率输出为1.8兆瓦（电），第一批木片于2012年11月交付。
能源中心每年从希思罗机场方圆100英里的可持续林地（例如位于巴恩斯的伦敦湿地中心和里士满公园）调用25,000吨木片，这可以有效降低运输成本和二氧化碳排放量。发电所产生的灰烬无需在垃圾填埋场填埋，而是在回收后为当地农业和制造业提供原材料和肥料。机场当局声称，与使用产生相同电量的天然气相比，木材燃料可将二氧化碳排放量减少1.3万吨，到2020年将其碳足迹削减三成四。能源中心发出的多余电力将送入当地电网。
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