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川底佛堂，位于中华人民共和国山西省晋城市泽州县川底乡川底村文明街62号，是一座汉传佛教寺院。
川底佛堂坐北朝南，占地面积233平方米，共有一进院落。正殿是主要建筑，创建时间不详，元朝至顺三年（1335年）曾修葺，现存建筑是金代风格。正殿面阔三间，进深四椽，平面近方形，单檐九脊顶，覆灰筒板瓦。梁架采用四椽栿通达前后檐用两柱。四椽栿前后各座在柱头铺作上面。四椽栿上有驼峰、栌斗、替木，以承托平梁。平梁两端施有叉手捧戗于脊𣏢，中置蜀柱，蜀柱下有合沓，上座栌斗施有十字斗拱以承托脊𣏢。昂尾延伸而成丁栿，挑斡于四椽栿下皮。承托平梁的驼峰中插有角梁。前檐柱头四铺作单下昂，蚂蚱头耍头，琴面真昂。补间铺作分别施一朵。转角四铺采用单抄，45度出斜拱。四周柱是砂石柱，四角柱侧脚比较明显。
川底佛堂曾在1960年代至1970年代接受维修。此后长期缺乏维护，损毁十分严重。到2015年初，正殿大部分早已坍塌，仅有里头一间残存部分屋顶。
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黑石号沉船于1998年由一位渔民发现于加斯帕尔海峡16米深的海底，因发现地靠近一块黑色大礁岩得名“Batu Hitam”，中文译为“黑石号”。此后，发现地被从当地渔民手中买走，开展发掘的许可被授予印尼当地的一家公司。发掘随后在一纸合作协议下由德国人蒂尔曼·沃特方（Tilman Walterfang）及其在“海底探索”公司（Seabed Explorations）中的队伍进行，周边的安保工作则由印尼海军提供。发掘共实施了两次，第一次于1998年8月开始，第二次于1999年开始。“海底探索”公司为打捞提供了船只以及在西北季风到来前和季风期间印尼海军提供安保服务的费用。
根据黑石号上所载的货物推测，黑石号可能从中国扬州出发，并曾在中国广州补给。黑石号沉没的地点距离常见的中国至阿拉伯航线较远，导致偏离的原因尚不清楚。大多数从中国到阿拉伯的船只都会穿过南海。这些船只会在经过廖内群岛后转向西北方向，进入马来半岛和苏门答腊之间的马六甲海峡（右图红线所示）。沉没地点勿里洞岛距离新加坡海峡有610千米，距离常见的航线有一定的距离，而船只如何进入这一区域尚没有确切的答案。经过勿里洞岛的航线更有可能是从爪哇海至马六甲海峡的船只使用的航线。
黑石号的尺寸和结构与这艘位于阿曼的阿拉伯帆船相近
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本车站启用时，地面部分仍在开发，附近并没有道路与公共交通接驳。因此，本站的站厅与站台至2017年一直贴有“地面正在开发”之告示，且只有B1一个出口启用。
2019年，前海湾公交接驳站启用，通过行人道连接B1出口。2020年5月，为配合B1出口附近前海湾交通枢纽建设，车站启用2016年建成的E出口并关闭B1出口。
随前海自贸区与车站附近办公楼宇的建设，本站原出口的道路规划名称已经改变。2020年，深圳地铁开始调整本站出口接驳道路的名称。
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