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T389/T390次列车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节（欠编1节）、硬座车6节（欠编1节）、软卧车、餐车、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。

K392/389、K390/391次列车全程使用电力机车牵引，杭州至合肥间由上海局集团使用合肥机务段的和谐3C型电力机车担当；合肥至宝鸡由西安局集团使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当；宝鸡至西宁间则由兰州局集团使用配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。

* 2000年9月3日，配属兰州铁路局兰州机务段的韶山7C型0032号机车，牵引由郑州开往西宁的503次直快旅客列车经由陇海铁路运行。清晨6时06分，列车行至天水市北道区伯阳乡境内、陇海线渭滩至伯阳间K1376+760处时，线路右侧山体因暴雨崩塌，掩埋铁路和列车，山体滑坡面积约3万平方米、土方量约2.5万方，机车及机后1位行李车、2位硬座车脱轨，韶山7C型0032号机车大破，机车乘务员和部分旅客受伤，陇海线中断行车45小时34分。

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在1880年实施郡区町村编制法时的辖区包括现在的茨木市全部地区、摄津市全部地区、吹田市除西部以外大部分区域、丰中市的东部小部分区域、箕面市的东部小部分区域、丰能郡丰能町的东部小部分区域。。

在令制国时代属于摄津国，在7世纪以前原本为旧三岛郡的一部分，在701年制定大宝律令后，三岛郡被拆分为三岛上郡和三岛下郡，三岛下郡后来则成为岛下郡，但也有文献中将汉字记为嶋下郡；在16世纪到17世纪期间，也曾被称为太田郡。

在江户时代大部分区域为高槻藩和淀藩的领地，另有少部分区域属于幕府直属、一桥德川家、田安德川家、旗本、古河藩、加纳藩、芝村藩和皇室领地。

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《间谍桥：一个冷战的真实故事》（Bridge of Spies: A True Story of the Cold War）是Giles Whittell的2010年非小说著作。本书记载了冷战期间美国与苏联之间间谍的Prisoner exchange。本书是由Broadway Books出版的。有声书版本随后由ISIS出版社出版，由Jonathan Keeble朗读。

虽然这本书的名称与汤·汉斯主演的2015年电影相同，但电影并不是基于惠特尔的书改编。电影其实部分基于詹姆士·唐纳文的著作《间谍桥上的陌生人》（Strangers on a Bridge），唐纳文是一名参与俘虏交换的律师，而汉斯在电影中扮演他。惠特尔的著作和电影都是基于相同的事件，然而本书著重于三名俘虏交换的过程，电影则重点在唐纳文自己身上。

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