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阴时夫，名幼遇，亦作时遇，字时夫，宋末元初江西奉新人。与其父合著有《韵府群玉》。

七岁登宋宝祐九经童科。宋灭后，入元不仕。居聚德楼三十年，在父亲阴应梦（1224—1314）的指导下编撰《韵府群玉》，为类书以韵隶事之始。其兄幼达，为之作注。阴时夫定“平水韵”，原韵有107个韵，后并了一个韵，成为106个韵，自元以来皆因袭之。凌稚隆仿《韵府群玉》作《五车韵瑞》一书，清康熙年间张廷玉等人奉旨修撰了《佩文韵府》，大量参考《韵府群玉》及《五车韵瑞》。

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171号堪萨斯州州道（Kansas State Highway 171，简称K-171）为美国堪萨斯州东南部的一条州级公路。西起切罗基县匹兹堡南方的69号美国国道／160号美国国道／400号美国国道，东至克劳福德县奥波利斯附近——位于堪萨斯州／密苏里州州界的Missouri Route 171，全长共计km。此州道大多沿著切罗基县／克劳福德县县界行进。

171号堪萨斯州州道以匹兹堡南方的four-way stop路口为起始点，该交叉口往西方向者为400号美国国道；往北方向者为69号美国国道和160号美国国道；往南方向者为69号美国国道、160号美国国道以及400号美国国道；而往东方向者则是171号堪萨斯州州道。此州道自该交叉口开始往东行进至奥波利斯为止。此州道在行进至州界前路径渐渐向南弯，直到进入密苏里州后与Missouri Route 171交接。整条州道所经地区大多皆为农村地区。此州道全长共km。171号堪萨斯州州道不属于United States National Highway System的一部分。171号堪萨斯州州道于2016年在里程0.000英里至4.000英里之间的路段上所测得的annual average daily traffic（AADT）为2,880车次；而里程4.000英里至4.890英里之间的路段由于属沥青路面，所测得的年平均日车流量则高达3,261车次。

171号堪萨斯州州道东线于2003年纳编。在171号堪萨斯州州道尚未纳编前此道路曾是57号堪萨斯州州道的一部分，而该公路的路线自纳编以来尚未有任何变更。多年以来在堪萨斯州中部存在一条从布什顿至4号堪萨斯州州道的公路，称171号堪萨斯州州道西线，而171号堪萨斯州州道西线已于2010年解编。

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磁电浆动力推进器（Magnetoplasmadynamic thruster）是将离子化的气体填入加速腔，以电场和磁场作为动力源，电荷流过在磁场中的电浆体而产生罗伦兹力使电浆体加速而排出加速腔

无电极电浆推进器（Electrodeless Plasma Thruster）以有质动力即以强烈的电磁能量梯度来加速电浆或带电粒子。

可变比冲磁电浆火箭（Variable Specific Impulse Magnetoplasma Rocket）以无电电波来离子化和填充电浆，用磁场来加速电浆并推出火箭外来产生推力。

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