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二十世纪七十年代初期，随着中华人民共和国恢复联合国合法席位，美国总统尼克松访华，西方国家及追随西方的一批第三世界国家纷纷与中国建交，中国政府趁石油出口换取外汇以及对西方外交突破从国外大规模引进成套技术装备的四三方案实施，中国的外贸海运出现爆发式增长。1972年底统计，中国沿海15个港口286个泊位，码头岸线长36km，其中万吨级泊位92个。远洋轮船到港要在锚地抛锚长时间等泊位，停港时间长达10.9天；港口装卸的机械化程度低，库场堆存能力不足；海轮供油、供水、修理保障程度差。
1973年1月23日、2月13日，受周恩来总理委托，分管港口工作的粟裕先后两次到达天津新港视察，帮助解决港口压船问题。粟裕指示，天津港要适时“扩建7—11个泊位，进口还要多建一些”，并指出“加速规划设计，做好准备工作”，把疏港铁路先搞上去，以便运输建港物资和材料。粟裕向周恩来讲述了考察的情况，并提出了改变港口面貌、利用现有航道发展水运事业的建设规划。粟裕写了《关于加强港口航道建设和疏运问题的建议》，呈报周恩来总理。中共中央政治局讨论了港口建设问题，同意了周恩来总理的提议。1973年2月27日，周恩来总理指示：过去没有把港口建设提到议事日程上来，现在到了非解决不可的时候，要在三年之内改变港口面貌。1973年3月1日成立国务院港口建设领导小组。沿海省市先后均成立了港口建设领导小组或港口建设指挥部。掀起了中华人民共和国成立后第一次大规模港口建设。
1977年初，国务院港口建设领导小组撤销，其工作交由交通部。
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安茹（Anjou，LL-Q150 (fra)-Lyokoï-Anjou.wav;亦译昂儒）是法国旧制度下的行省，它除了东部和北部被削去一小部分外，大致对应于现在的曼恩-卢瓦尔省。省府为昂热，因高卢人的一族安德卡夫人（Andécaves）而得名。它可以分为卢瓦尔河以北的外安茹以及河阴的内安茹两部分。
在中世纪，安茹是一个伯爵领，后成为公爵领。安茹伯爵支配着附近的伯爵：南特、旺多姆、曼恩等，它当时是法国最大的行省之一。其中一位伯爵，若弗鲁瓦·普朗塔热内（Geoffroy Plantagenêt），娶了亨利一世（英格兰国王和诺曼底公爵）的女儿玛蒂尔达为妻。他们的儿子亨利二世在他的治下统一了英格兰、诺曼底、安茹和它们的从属，以及通过与法王路易七世的前妻埃莉诺（Aliénor）的婚姻获得了阿基坦。这也是英格兰和法兰西王国世仇的由来。随后，亨利二世又将布列塔尼纳入他的军事管辖，并将它传给了他的儿子，当时还是孩童的若弗鲁瓦二世（Geoffroi II），作为其公爵领地。
理查一世过世后无嗣，传位给幼弟约翰，但杰弗里的儿子布列塔尼公爵阿尔蒂尔一世在安茹继承法和法国国王腓力二世支持下继承安茹等英格兰在法国的领地。阿尔蒂尔后来被约翰俘杀，腓力讨伐约翰，将安茹、诺曼底、布列塔尼等地尽皆吞并，英格兰在法国的领地只剩下阿基坦。
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颍上北站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省阜阳市颍上县十八里铺镇邢洋村朱郢孜，距离颍上县城5公里，由中国铁路上海局集团淮南西直属站管辖，2019年12月1日开通运营。
车站以“韵起汉唐，蕴自管仲，运佑颍上”为设计主题，采用黑色大坡顶与大理石外墙。墙面装饰有抽象云水纹，以表达颍河地域文化，建筑中部及室内则将管仲文化元素抽象提炼成文字图案。站房总高三层，局部夹层。一层为架空层，二层连接落客平台，和三层一起用于旅客候车。站场位于站房北侧，设2台4线。
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