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利斯塔克鲨属（Listracanthus）为仍充满谜团的已灭绝软骨鱼纲。牠们最明显的特征在于覆盖于背部如羽毛的细鳞，长度可达inch。利斯塔克鲨最早出现于石炭纪晚期的北美洲，灭绝于三叠纪早期。
利斯塔克鲨的外型目前仍属未知，然而作家及插画家Ray Troll在他的著作《Sharkabet》曾提到，古生物学家Rainer Zanger曾经在一块页岩上发现了身体细长如鳗鱼，背上长满细长细鳞的鱼类化石，符合利斯塔克鲨属的特征，但这块化石却在不久后崩坏为碎块。也因此，仅根据赞格尔的描述，特罗尔将利斯塔克鲨复原成一种体型巨大、背上长满羽毛状细鳞、外型形似皱鳃鲨的鲨鱼。
马蒂尔等人于2014年将原先属于利斯塔克鲨属的物种"Listracanthus" spinatus移至新创立的Acanthorhachis属。并将该属与利斯塔克鲨属共同置于Listracanthidae下。
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这座车站以建筑结构闻名。在2000年代，这座车站修缮和扩建，并更名为“圣潘克拉斯国际车站”。作为欧洲之星在英国的终点站，车站新建了一个供欧洲之星列车停靠的安全密封区域。列车自圣潘克拉斯站出发，经英国南部的1号高速铁路，穿过英伦海峡隧道，即到达欧洲大陆。为这座车站和邻近的国王十字车站提供城市轨道交通服务的是伦敦地铁的国王十字圣潘克拉斯站。
圣潘克拉斯站常被称作“铁路大教堂”，因为它拥有两座维多利亚时代的著名建筑。这座车站的主车库是在1868年由工程师威廉·亨利·巴罗建造的，是当时最大的单跨建筑。车站的正面是伦敦圣潘克拉斯万丽酒店，是一座典型的维多利亚式、哥特复兴式建筑。
圣潘克拉斯车站占地的形状呈一个南北向的长条形。车站南侧是繁华的尤斯顿路。车站的正面曾是米德兰大酒店。酒店的北侧是巴洛式车站主顶棚区，它比周围道路抬高了5米，下方的空间被用作车站的地下室。车站西边是米德兰大街，在路对面是新不列颠图书馆。车站东边则是潘可拉斯大街，在它对面的远处是国王十字车站。车站北边则是国王十字中心，过去是铁路地——一个由多个复杂的铁路交叉道口和数条穿过其中的公路以及摄政运河组成的地区。
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金属材料一般是指工业工程应用中的纯金属或合金。自然界中大约有70多种纯金属，其中常见的有金、银、铜、铁、铝、锡、镍、铅、锌、碳等等。而合金常指二种或二种以上的金属或金属与非金属结合而成，且具有金属特性的材料。常见的合金如铁和碳所组成的钢合金；铜和锌所形成的合金为黄铜等。
* :降伏强度、抗拉强度、抗压强度、抗剪强度、抗扭强度˙-
* 铁属金属(ferrous metal)材料是指铁及铁之合金，例如纯铁、钢铁及铸铁及等属此。
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