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1928年，Armando Eduardo Pinto Correia担任包考区行政长官。在任期间，平托·科雷亚推动了包考市诸多工程的建设，包括公共建筑、住宅、办公室和Pinto-Correia-Schulen，包考市立市场也是此时被列入工程建设计划中。
1932年10月，包考市立市场建成开放。其轻盈的线条以及在山坡与草地之间的安置，使其在社区中获得当地使用者的称赞。然而，由于市场豪华和规模过大，政府机构认为此浪费钱财而抨击此工程。
二战期间，这座建筑被部分摧毁。1970年，建筑才获得重建。但是在1999年东帝汶独立公投后，印尼军方因报复而再次摧毁这座建筑。
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标津郡为日本北海道根室振兴局的郡，位于根室振兴局中部。
郡名来自阿伊努语的「si-pet」，意思为大河。
北海道标津郡下辖町村（3.中标津町 4.标津町）
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卑尔根线(Bergensbanen or Bergensbana)是一条来往挪威卑尔根车站至挪威赫讷福斯的高山铁路路线，全长约mi。卑尔根线也可指来往首都奥斯陆与卑尔根之间的旅客城际铁路服务，以此计算的话总长度约为mi。本线是北欧地区地势最高的干线铁路，位于全线最高点的芬瑟隧道( Finsetunnelen)高约海拔ft。
卑尔根线始于1883年通车的窄轨铁路沃斯线，当时由卑尔根通往沃斯。在在1909年由窄轨改建成标准轨，并穿越哈当厄尔高原延伸至首都奥斯陆，更名为卑尔根线。在1954至1964年间分阶段完成电气化。
卑尔根线的起点始于赫讷福斯站，但由于所有城际列车都始发于首都奥斯陆至卑尔根，故以下列表以奥斯陆中央车站开始。
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