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1992年6月，从北海道内16所大学召集了150名工作人员举办了第一届的「YOSAKOI索朗祭」，当时有1,000人组成了10支队伍参加活动。1996年主办单位改为「YOSAKOI索朗祭普及振兴会」，随著规模的扩大，再次变更为「YOSAKOI索朗祭组织委员会」。

参加队伍最多曾经在2001年达到408支队伍，而活动吸引来的观光客在2010年达到218万人。

参加演出人员必须手持「鸣子」（类似响板的乐器）演出，并在乐曲歌词中加入「索朗」。并分为进行型和静止型两种表演方式，进行型是以约100公尺的前进距离作为一个表演段落，因此也各队会搭配一台装有音响设备的车辆配合队伍边移动边进行表演。

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* 有别于先前发行的日文单曲都是直接由原有韩文歌曲改编，此次「Sad Movie/圣诞歌颂的时候」是BEAST首张日文原创单曲。

* 「圣诞歌颂的时候」改编自稲垣润一于1992年发行的同名圣诞歌曲。

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凉风坳隧道为双洞单向行车隧道，双向共四车道。自西向东为凉风坳一号隧道，长1650米；自东向西为凉风坳二号隧道，长1580米。双向两洞并不平行，西端较为靠近，向东逐渐远离，之间有横洞相连。

受横断山区地形限制，攀枝花市的城市街区分散为一些相对独立的片区聚落，西区与城区其余部分分离较远。从前东区和西区之间的交通完全依赖江南四路（今金沙江大道西段）和平江东路（今苏铁东路），两条路通过新庄大桥对接。此两路同时作为310省道（宁华路）的组成部分，承载过境交通，是滇西北地区与川西南、滇中的重要通道。一旦遭遇地质灾害或交通事故而断道，影响范围极广。凉风坳隧道与炳草岗大桥的建成通车，大大改善了这一交通瓶颈。

包括凉风坳隧道、炳草岗大桥在内的整个弄清公路（弄弄坪东路、弄弄坪中路、弄弄坪西路）整体为一个收费还贷公路项目，初期计划设2个收费站，分别在东区炳草岗大桥北和西区凉风坳。此举引起广泛争议，后因两收费站距离不足等原因，收费未及实施即被叫停。凉风坳收费站尚未建设，已建成的炳草岗大桥北收费站后被拆除。2004年，弄清公路被纳入《攀枝花市路桥车辆通行费年费加次费征收管理办法》，从2005年1月1日起与攀枝花市另外3条公路合并收取年费加次费。2009年后随着全国燃油税改革的推进，各地逐渐取消二级及以下公路收费，取消路桥车辆通行费的呼声日高。四川省最终在2013年1月1日0时起取消政府还贷二级公路收费，包含凉风坳隧道在内的攀枝花市路桥车辆通行费正式取消。

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