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哈加达（הַגָּדָה，拉丁化：Haggadah），是一种用来传述逾越节规定的犹太文本。“哈加达”一词源于“传说”这个希伯来字，原因是《哈加达》引用了大量希伯来圣经的经文，以及“拉比时期”针对出埃及往事所流传下来的传说、解释和典故。
犹太人经常根据《哈加达》来吃逾越节宴席、传述希伯来人从奴役到自由的历程，以及学习逾越节宴席中的礼仪。
目前所知最古老的《哈加达》版本出现于公元10世纪。时至今日，已有超过2500种不同的《哈加达》版本，分别记载了古今各地犹太人的各种独特风俗和礼仪。往往《哈加达》会配上许多艺术插图，目前在世界各地共有数百种不同的插画版《哈加达》，里面缀满了精美的艺术作品。由于其可读性高，哈加达成为了最受欢迎的犹太典籍之一。
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2020年1月12日凌晨，首艘交付的邮轮开始正式运营。
2022年11月25日，中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮（Adora Cruises）。
2023年5月19日，上海市文旅局和中船邮轮联合举办“2023年5·19中国旅游日·上海暨首艘国产大型邮轮船名发布仪式”，首艘国产大型邮轮正式定名“爱达·魔都号”(Adora Magic City)，全长323.6米，型宽37.2米，总吨位13.55万吨，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，全船零件数有2500万个，共有2826间舱室。其中，乘客舱室2125间，船员舱室701间，总计面积约34600平方米，可搭载乘客5246人。6月1日2时，爱达·魔都号邮轮开始注水起浮，整个过程持续了5个小时左右。6月6日，“爱达·魔都”号在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞正式出坞，7月17日首次试航。
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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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