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帆锯鳐属（属名：Onchopristis，意为「（牙齿）有倒钩的锯鳐」）是生存于白垩纪后期的大型淡水鳐，化石发现于北非、北美与纽西兰。其外形与现生的锯鳐科相近，吻部细长，牙齿著生于吻测，但两者并非近亲，且锯鳐科的牙侧光滑无凸起，而帆锯鳐的牙齿在似釉质冠（enameloid cap）以后的区域具有一至五个倒钩。
也有文献将其归入帆锯鳐科 （Onchopristidae Villalobos-Segura, Kriwet, Vullo, Stumpf, Ward, & Underwood, 2021）
吻突长约2.5米（8.2英尺），外部有带刺的牙齿。在两种帆锯鳐中，努米底亚帆锯鳐的每颗牙齿都有一个倒钩，但在邓氏帆锯鳐的每颗牙齿上有两到五个倒钩。它们可以长到5-6米长。
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衡柳铁路湖南段全长187.4公里，广西段全长310.5公里；以永州站为界，衡阳至永州全长147.246公里，主线桥隧总长58.988公里，占线路比例的32.78%；永州至柳州段全长350.693公里，其中永州至桂林段全长171公里。
湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线，与既有线形成三线格局，为衡柳铁路；柳州至南宁段新建双线，与既有线形成四线格局，为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接，并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线，在永州站与益湛铁路相接，在桂林北站与贵广客运专线相接，在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。
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沿青云阁向东走，距离大栅栏西街东口很近的地方，有家“龙晓宾馆”。这座四方形的三层楼房的前身是东升平浴堂。《燕游异闻随录》一书记载：“升平园是第一家最整洁的浴池。在此之前京师已有浴池，但都是空气污浊、蒸气逼人，升平园内部之秩序、外观之美丽，皆灿然可观，一新眼界。浴堂内分三等，即福堂、官堂、客堂。每日人为之满，而该楼生意俨握北京浴堂之专利。”这家“东升平”浴池设备最好，价格也最高。中共地下党曾将该浴池作为联络点。当时中共负责地下工作的赵凡、苏一夫、万一等人，经常来“东升平”浴池，用特等官堂的单间接头。他们打扮成大老板前来洗澡，实际是来听取中共地下党支部的工作汇报，并且布置工作任务。赵凡每次来“东升平”浴池接头，都用三层的4号或6号房。
粹华理发店原来也是知名的字号。如今这家理发店早已变成一家旅馆。
经过6个多月的修缮后，2009年10月，大栅栏西街重新开街，再现1920年代至1930年代的历史风貌。原设在该街东口附近的绿色牌坊保留，牌坊上面有“观音寺街”四个大字。11家曾在大栅栏门框胡同、廊房二条经营，后因前门大栅栏地区拆迁改造而四散的北京小吃老字号，此次被请到大栅栏西街青云阁，包括爆肚冯、羊头马、豆腐脑白、年糕钱等等。此外还对青云阁、京华客栈、观音寺等18处文物级建筑设立标志。宣武区人民政府希望通过大栅栏西街使大栅栏和琉璃厂逐渐得到贯通，并且希望通过此次修缮，使大栅栏西街的商业业态从近些年占据主导地位的中低端小旅馆转变为汇聚老字号及经济型酒店、四合院酒店等特色住宿业。
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