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餐车/二等座车合造车（英文原名：Restaurant Standard Buffet，英国铁路客车代码：RSB）是英国一种在一节车厢内整合了餐车和二等座车两种功能的铁路客车。
“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
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相关阅读：餐车/二等座车合造车
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2001年起，福建兴业银行通过收购地方金融机构的方式先后在浙江省设立义乌，温州，台州，无锡分行。
2003年3月更名为“兴业银行”，并宣布完成股份制改造。
2004年9月28日，银监会批准兴业银行跨省合并佛山市商业银行，并在此基础上成立佛山分行，这是首例全国股份商业银行并购城市商业银行的成功案例。同年12月6日，佛山分行正式营业。
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垃圾箱类群（Wastebasket taxon）在生物分类学上指的是包含了大量地位未定物种的类群，这些物种常常缺乏相似性，只因为不知道该如何分类而被放进了这种类群。根据定义，垃圾箱类群是并系群或多系群，因而在分支分类学上是不成立的。但是有可能会被保留为演化级的非正式名称。
并系群或多系群的例子很多，但它们大多数不是真正的「垃圾箱类群」，垃圾箱类群不仅在系统发育上不是自然类群，而且其往往自建立伊始就不打算代表自然的演化关系，而仅为方便而存在。
这一概念由史蒂芬·古尔德在1985年提出，但类似的说法更早就已出现，例如，德国鸟类学家恩斯特·哈特尔特在1910年描述画眉科时半开玩笑地说"Was man nicht unterbringen kann, sieht man als Timalien an."（不知道应该怎么分类的鸟就属于画眉科。）
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