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2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。

2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。

2013年WRC葡萄牙拉力赛，米克尔森以“大众汽车运动二队”的名义首次驾驶波罗R赛车参赛，取得第6名。该赛季最好成绩为希腊站的第4。2014赛季，米克尔森参与赛季全部比赛，在瑞典拉力赛获得亚军，首次登上WRC领奖台。此后他又四度登上领奖台，年终积分排名第3。2015赛季米克尔森继七次登上领奖台之后，于西班牙加泰罗尼亚拉力赛取得自己首个WRC分站冠军。

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迪安·古德哈姆·艾奇逊（Dean Gooderham Acheson，10月12日），生于康涅狄格州米德尔敦，美国律师、政治家，第51任美国国务卿，在其任内主导编写了《中美关系白皮书》，1971年10月12日逝世于马里兰州桑德斯普林斯。

1949年1月26日，艾奇逊发表声明，谓「美国对华政策不变」143。

1949年美国总统杜鲁门批准了由国务卿艾奇逊于国安会提出的一份秘密文件，指出小心隐藏美国将台湾从中国大陆的掌控中分离的愿景，交由联合国托管或小心推动台独或自治运动是对美国最好的结果。

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周志华，江苏常州人，中华人民共和国化学家，南京师范大学化学系教授。

1958年9月至1962年7月，苏州大学化学系学习，毕业后任教于高淳县桠溪中学和高淳县文教局教研室。1978年10月，进入南京师范大学化学系工作。1990年5月，晋升为教授。2001年，被评为博士生导师。1979年9月至1980年8月，在南京大学配位化学研究所进修。1987年8月至1988年8月，在美国普渡大学化学系作访问学者。1992年，获国务院特殊津贴。1994年1月至1999年1月，担任化学系系主任，主攻原位红外光谱电化学法对电化学吸附、氧化、聚合。2006年2月，退休。2020年10月1日因病去世。

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