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* 2023年至2024年将开工复建嘉陵江索道，连接渝中区和江北区。
每天10:00-18:00，2011年2月28日，因大量市民前来迎送最后一班索道，运营时间延迟到19时40分。
最初嘉陵江索道的票价是1角钱，停运前票价为5元人民币（刷卡购买只要1.8元）。
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1940年代末，洛杉矶国际机场（时称Mines起降场）准备进行跑道延长工程。然而，塞普尔维达大道就在跑道前方，扩建工程在很大程度上受阻。最初，大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向，于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工，1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似，首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例，故被普遍认为是一大创举。
多年来，驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修，并于2012年将灯光系统换型为LED灯。
由于尾气堆积，隧道会定期关闭进行清洁工作。
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本厅展现引人入胜的矿物及岩石世界，介绍不同矿石如何形成及应用于日常生活中，当中来自世界各地、种类繁多的矿石为许士芬博士所收藏及捐赠。本厅主要展出系统分类矿物、天然宝石及岩石循环，访客亦可于本馆小型影音厅中体验一下拥有荧光矿物、看似平平无奇的岩石，如何在紫外光灯下变得艳光四射。
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