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更新于 2026-10-25

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1997年4月1日,21/22次旅客列车改为K21/22次列车并改用25K型车底,成为当时全路八对跨局快速列车之一。2000年10月21日,K21/22次列车改为T21/22次列车,2001年更换车底并被冠名为“新世纪号”。升级为特快列车后,原先的车次被北京至南宁的快速列车采用,而升级为直达后,原先的特快车次又被成都至拉萨的直达列车采用。

2004年4月18日,中国铁路实施第五次大面积提速,铁道部新增了19对夕发朝至的直达特快列车,其中T21/22次被升级为Z21/22次车底为四方庞巴迪制造的25T型客车(也混编有RW19K)。

在升级为动车组后,该车次被北京至拉萨的直达列车采用,而原有的车底则转配北京至汉口的Z3/4次列车(后来延长至宜昌东)。自此,京沪间的五对直达特快列车由此全部停运。

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1951年全英羽球锦标赛(英语:1951 All England Championships),是1951年3月7日至3月11日在英格兰伦敦举行。这是当时最重要的羽球锦标赛的第41届,比赛场地在伯爵宫展览中心。

本届比赛五个项目中有三个项目卫冕成功,分别是男子单打的黄秉璇,女子双打的托妮·阿姆、克丝汀·桑代尔组合,以及混合双打的波尔·霍尔姆、托妮·阿姆组合。来自丹麦的托妮·阿姆仍是最大赢家,她赢得两项冠军。

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哥尔卡是热刺青训系统产品,以U16球员身份在2007/08年球季已参赛U18青年队的赛事,翌季上阵31场及射入1球,同季他亦晋身预备队,上阵5场,并在季初时成为U18青年队的队长。哥尔卡在作为首年全职学院球员时表现出色,并于2009年7月获热刺提供首份职业合约。

2009年夏季,哥尔卡与队友马臣一同被外借到英甲球会伊奥维汲取上阵经验,他在2009/10年球季揭幕日主场对特兰米尔首度上阵,伊奥维以2-0旗开得胜。在伊奥维0-0赛和奥特汉姆一仗哥尔卡有上佳演出,获选入「英甲每周最佳阵容」。他与两名热刺队友瑞安·梅森和乔纳森·奥比卡(Jon Obika)于2009年11月9日获延长借用至球季结束。2010年3月1日在主场1-0击败米尔顿凯恩斯后哥尔卡再入选「英甲每周最佳阵容」。哥尔卡在联赛结束前一轮提早返回热刺,在整季45场联赛中他正选上阵44场,仅因需要代表英格兰U19上阵而缺席1场赛事,季后伊奥维颁发的6个奖项,他个人包揽5项。

在完成借用及参赛欧洲U-19足球锦标赛后哥尔卡载誉返回热刺,他获球会提供至2010年的新约。在8月初,《每日镜报》报导哥尔卡将会再被外借,加盟回升英冠的利兹联,让他可以从经常上阵上取得更大的进展,但这宗交易最终因他腹股沟受伤而告吹。2010年9月21日哥尔卡首次代表热刺一队上阵,在英格兰联赛杯主场迎战阿仙奴,于加时赛后以1-4见负。

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