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运河南北两端的高度相差约ft，途中共有八个ft濶的船闸。当中七个船闸长ft，各自容许船只升降ft至ft；位于南端的8号船闸则长ft。使用运河船只的长度限制为ft，高度限制则为ft，以容许船只在运河北端的圣凯瑟琳斯通过花园城市高架桥的底部；运河沿线其他桥隧则为开启桥或河下隧道。船只航行威兰运河全线平均需时约11小时。
现有的威兰运河为第四代运河，于1932年落成，而绕过威兰市中心的新水道则于1973年完成。各代运河令底特律、温莎和克里夫兰等五大湖区沿岸工业城市出产的制成品得以经蒙特娄或魁北克城的港口对外输出，构成五大湖区经济的重要一环。此外，运河每年为尼亚加拉区带来的经济收益达2亿2千2百万元，并是区内的最大雇主之一。
在威兰运河开通前，来往安大略湖和伊利湖的水路交通需途经尼亚加拉河并在尼亚加拉瀑布附近卸货，货物经陆路运送到瀑布另一边后再上船。到了1820年代，上加拿大尼亚加拉地区商人威廉·咸美顿·梅里特（William Hamilton Merritt）就兴建运河贯穿尼亚加拉半岛的可行性进行研究。梅里特得出项目可行的结论后便成立威兰运河公司，并于1824年11月24日动工兴建第一代威兰运河。首代运河于1829年11月29日落成，北起安大略湖畔的达尔豪西港（Port Dalhousie），沿十二咪溪（Twelve Mile Creek）南达罗便臣港（Port Robinson），在此沿威兰河向东通往尼亚加拉河（两河汇合之处为尼亚加拉瀑布的上游），再沿尼亚加拉河南至伊利湖。运河于1833年进行改建，当中包括兴建从罗便臣港往南直达科尔伯恩港的水道。改建后运河全长43.4公里，深2.4米，共设40个木制船闸。运河工程总共耗资800万元，发起人梅里特堪称威兰运河之父。
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大卫神父在1888年4月在巴黎举行的天主教国际科学大会的致辞里面之后总结了他的研究工作。他在中国发现了200多个种类的动物，其中63个种当时不为动物学家所知，并且发现了807种鸟，其中65种以前未被描述过。他做了大收藏量爬行动物、无尾两栖动物和鱼类的工作，并把它们送给物种学家进行进一步研究。他还大数量地收集飞蛾和昆虫标本，大多数在当时都不为人所知。大卫神父的科学旅途对植物学的贡献，大致可以从以下事实推知：在他收集的杜鹃花之中有不少于五十二个新种类，在他收集的报春花之中大约四十种是当时未知的，当中国西部山区蕴藏了数目更加可观的未知植物。这些标本大都送给了巴黎植物园的博物馆。大叶醉鱼草的学名Buddleja davidii中的Davidii就是纪念他发现此品种。此外还有青榨槭Acer davidii、刺榆Hemiptelea davidii、西北蔷薇Rosa davidii、白刺花Sophora davidii以及珙桐Davidia involucrata。
大卫神父对于欧洲来说的最大发现，是1866年在北京皇家猎苑发现“大卫神父鹿”，即麋鹿，和1869年在四川宝兴县邓池沟发现大熊猫。前者很早便从自然界消失了，只有少量被保存在御用的围场里，但大卫成功的保护了这一物种，并且把活的麋鹿带回了欧洲。今天中国的麋鹿就是从欧洲重新引进的。
在他作为博物学家的工作中间，大卫神父没有忽略他的传教士工作，他同时也以尽收宗教纪律和献身精神的事迹，期望这些能为世人所景仰。
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亨利-亚历山大·当洛斯（Henri-Alexandre Danlos，9月12日）是一名法国医生和皮肤病学家。与丹麦皮肤病学家爱德华·埃勒斯一起，埃勒斯-当洛斯症候群，包括一组遗传性结缔组织疾病以他们的名字命名。
当洛斯在巴黎学习医学，于其职业生涯的早期在夏尔-阿道夫·武尔茨的实验室进行研究。1881年，他成为医院的医生，四年后成为巴黎特农医院的服务主管。1895年，他被任命为Hôpital Saint-Louis的医生。
当洛斯是使用镭治疗皮肤红斑狼疮的先驱。1901年，他与物理学家欧仁·布洛赫（Eugène Bloch）一起首次将镭用于结核性皮肤病变。
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