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乔治·迈克菲·马科恩（George McAfee "Mac" McCune，11月5日，美国语言学家，是马科恩-赖肖尔表记法设计者之一，他和埃德温·O·赖肖尔共同制订了这套朝鲜语拉丁文字转写法。他是美国传教士乔治·香农·马科恩之子，生于平壤并在韩国接受初等教育。他后于美国南达科他州休伦学院求学，一年后又转学罗格斯大学。1930年他从西方学院取得学士学位。

马科恩1935年取得文学硕士后，在加州大学柏克莱分校做毕业工作，拿到米尔斯出国奖学金在韩国继续研究。他用了一年制作正式李朝年表并撰写博士论文，并于1941年拿到博士学位。

马科恩1948年晋升伯克利分校历史学教授，此后不久他去世了。

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ICE-1的车头盖子是原个铸造，前方只有一个小孔给引擎组；ICE-2的却是分开两边制造，当需要与另一辆ICE-2合体时、车头盖子会分开突出接合器。ICE-2动力车头的前方（车头盖子的下方）亦有一条保护裙边。Bordbistro或Bordrestaurant字样只会在ICE-2的车身印上。ICE-2亦加设了一个吸烟车厢。

在车厢内ICE-1与ICE-2两者之间亦只有很小的分别。ICE-2与ICE-1的座椅外观近乎一样，只是制造物料不同，较前代更轻，它的重量与飞机椅近似，以减低车身载重。坐位上面行李位处亦有一块连接了电子订位系统的电子板，它会显示出订了相应座位的客人的上车、下车城市。另外每个车厢前后方亦有一块电子板显示列车资料，比如列车路线、列车即时速度、站名播报功能等。总括来说ICE-2的车厢是较前代宽阔、舒适，乘客亦可得到更多列车资料。

德国内高速列车需求很大，但由于中型城市分布平均，所以ICE-2采用合体设计，而路线亦经过特别设计，让ICE-2列车行经更多的所有中、大型城市，充分运用了ICE-2的合体设计。在人口稠密的鲁尔区，新ICE路线便采用了「并行」设计-10。

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* 鹰乃祭鸟：鹰，义禽也，秋令属金，五行为义，金气肃杀，鹰感其气，始捕击诸鸟，然必先祭之，犹人饮食，祭先代为之者也；不击有胎之禽，故谓之义。

* 天地始肃：秋者，阴之始，故曰天地始肃。

* 禾乃登：禾者，谷连藁秸之总名，又稻秫菰粱之属，皆禾也，成熟曰登。

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