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机场前站是昆明轨道交通6号线的一个站点，位于昆明新航空港规划地块内。此站作为机场中心站的前一站，因此得名机场前站，正式定名前又名航空港前站或综合交通枢纽站。机场前站于2011年8月开工建设，2012年6月28日6号线开通运营，但本站暂不办客。2017年8月29日，本站随停运改造完成后的6号线一同开通运营。
机场前站距离机场中心站约3公里，从外部看由一个半椭形透明建筑和黄色墙体建筑相连构成，正对出入口处有两根伞状立柱。该站主要供新机场工作人员上下班使用。站厅共有两个出入口，设有检票系统，顶棚和周围墙体大部分采用通透设计。大厅中央处设有无障碍升降梯，步行楼梯及自动扶梯。
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窄颈大桥（Throgs Neck Bridge ）是一条位于美国纽约州纽约市的悬索桥，跨越东河以连接皇后区贝赛与布朗克斯窄颈，是295号州际公路的一部分，亦为东河与长岛海湾分界线。窄颈大桥是最新的一条跨越东河的桥，当初是为了纾解邻近在1939年盖好的布朗克斯白石大桥的交通流量。
窄颈大桥最早在1945年时由罗伯·摩斯所计划，位于早其六年完工的布朗克斯白石大桥向西两英里。窄颈大桥并非莫斯最初计划的环绕公路的一环之一，而是为了因应日益增加的交通流量才增建的桥梁。莫斯找了设计乔治华盛顿大桥、布朗克斯白石大桥、韦拉札诺海峡大桥、以及三区大桥等的奥斯马·安曼（Othmar Ammann）为窄颈大桥的设计师。这条桥是安曼所设计的华盛顿州塔科马海峡吊桥在1940年倒塌之后，第一次重新尝试设计的长跨距桥梁。安曼并没有采用较为细长线条的单纯桁架设计，而采用了桥面底部以钢管桁架加强的悬索桥，用来加大强度的桁架为桥面增加重量，也同时提高了桥面的稳定度，使得风吹过桥面而不是予以施加压力。
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锡铁山太阳能光伏电站位于中华人民共和国青海省海西州锡铁山，海拔高度3100米，项目总装机容量的100 MWp Photovoltaic power station。电站建设被分为三期完成，其中，锡铁山一期工程为10 MW， 锡铁山二期工程为30 MW， ，和锡铁山三期工程为60 MW。 据测算，青海锡铁山太阳能光伏电站100MW项目每年可减少电煤消耗6.5万吨，减少温室气体排放17.1万吨。
该项目不仅是中广核太阳能开发有限公司首个、青海省第一个正式并网光伏发电项目，还是中国第一个海拔3000米以上地区的兆瓦级正式并网大型光伏发电项目。
锡铁山太阳能光伏电站是由中广核太阳能开发有限公司全资建设。锡铁山一期10 MW工程自2010年4月开工的，经受了高原缺氧地区施工及罕见沙尘暴等极端天气的种种考验，至11月10日成功并网发电；电站二期30 MW工程自2011年4月15日开工，共历时137天，于8月30日全部成功并网发电；三期60 MW项目自6月22日开工，共历时100天，于9月30日全部并网发电。它的全部三期建设项目完成于2011年9月30日，装机容量共100MW，并且在当时是世界上最大的并网光伏电站。
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