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四氯铝酸锂(别名： LAC 、氯化铝锂）是一种无机化合物，锂离子的四氯铝酸盐，示性式为Li+AlCl4- 。
四氯铝酸锂的亚硫酰氯溶液是一些锂电池的液体阴极和电解质，例如锂亚硫酰氯电池。另一种阴极电解质配方是四氯铝酸锂+亚硫酰氯+二氧化硫+溴。
其他可能在锂电池电解液中使用的盐类有溴化锂、过氯酸锂、四氟硼酸锂和六氟磷酸锂；不太常见的有氯化锂、碘化锂、氯酸锂、硝酸锂、六氟砷酸锂、六氟硅酸锂、双(三氟甲基磺醯)氨基锂和三氟甲磺酸锂。
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2012年6月，青岛中心站获得原铁道部和国际货协跨境运输资质。2012年12月，中心站经霍尔果斯至中亚、西欧国际班列开通，使亚欧过境运输时限大大缩短，比从中国沿海经海运抵达荷兰等西欧国家运程缩短约30 d，发挥了“陆海联动、公铁联运”的优势，使其成为新欧亚大陆桥的铁路运输通道东方桥头堡。
2014年3月，青岛中心站海关监管场所获批建设，规划面积1825.1亩，按照海关监管要求进行整体规划，分期实施，一期建设围网面积1364.36亩，创建铁路中心站新型海关监管模式，实现转关、报关、通关、查验、保税、出口监管、直通场站管理等海关监管功能；二期建设面积460.74亩，主要包括海关报关大厅、物流总部基地、金融中心、无害化处理区、保税仓库、出口监管仓库及冷链物流仓库等设施。
2015年7月1日，中心站开通青岛至中亚的首趟过境集装箱快运班列“青岛号”。班列初期运行两条路线：一是通过阿拉山口进入哈萨克斯坦阿拉木图、吉尔吉斯斯坦比什凯克；二是通过霍尔果斯进入乌兹别克斯坦撒马尔罕、塔什干，土库曼斯坦阿什哈巴德。在运输时效方面，班列将青岛至欧盟俄东地区的物流时间比海运压缩至约一半。其中，国内运行限定在5 d之内，全列暂定编组货车40辆。
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