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宁波至奉化城际铁路(S3线,目前与3号线贯通运营)全长23.9公里,一共设计了10个车站,平均站间距是2.6公里,对接市区地铁3号线,远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出,经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站,终于奉化火车站;其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工,于2019年9月28日试运营。
宁波至象山市域铁路(S4线,目前线网编号12号线)全长80.5公里,其中梅山支线长21.3公里,共设13站。线路自地铁钱湖大道站起,经横溪、塘溪,跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔,经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月,宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。
宁波至慈溪市域铁路(S2线,目前线网编号10号线)全长42.9公里,设计了8个车站,平均站间距6公里左右。线路从骆驼站引出,经龙山站、掌起站、观海卫站、逍林站,终于客运中心站;其中客运中心站与S1线换乘。2022年4月,宁波至慈溪市域(郊)铁路土建工程新城大道站施工招标文件预公示文件发布。
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小阿瑟·奥克斯·苏兹伯格(Arthur Ochs Sulzberger Jr.,9月22日)是一名美国记者。
苏兹伯格在1997年至2020年期间担任纽约时报公司董事长,1992年至2018年期间担任《纽约时报》出版商。
苏兹伯格出生于纽约基斯科山,是芭芭拉·温斯洛和阿瑟·奥克斯·苏兹伯格的两个孩子之一。妹妹是凯伦·奥尔登·苏兹伯格(Karen Alden Sulzberger),与作家埃里克·拉克斯结婚。他是阿瑟·海斯·苏兹伯格的孙子,是阿道夫·奥克斯的曾孙。
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1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第十二区。1905年(明治三十八年)7月,第十二区改名「罗东区」。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「十六分」大字,隶属于台北州罗东郡罗东街。
战后罗东街改制为罗东镇,隶属于台北县,大字改制为里。1950年10月,北、基、宜分治,罗东镇改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落为十六份,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有粗坑窑聚落。
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