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1884年6月24日，麦利和到达朝鲜首都首尔
1887年，在东亚地区3个国家传教40年后，麦利和返回美国。
1907年8月18日，麦利和在美国洛杉矶逝世。
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米热讷－科讷铁路（Ligne de Laroche-Migennes à Cosne）是法国本土的一条铁路，起点为拉罗什-米热讷站，与巴黎－马赛铁路相接；终点为卢瓦尔河畔科讷站，与莫雷－里昂铁路相接，全长134.3公里。该铁路于1893年通车，其中克拉姆西至科讷之间的路段已关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为753000。
米热讷－科讷铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责管理，其中拉罗什至欧塞尔之间的路段于1855年建成。1863年，该铁路被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购，后者于1893年完成了该铁路剩余部分的建设。1938年起由法国国营铁路公司管理，同时该铁路科讷至克拉姆西之间的路段停止运行。
米热讷－科讷铁路由拉罗什-米热讷站向南方向引出，沿约讷河到达欧塞尔，再继续向南进入莫尔旺山区，在克拉姆西附近转向西，最终到达卢瓦尔河畔科讷-库尔站。
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亚历山大·季托维奇·戈卢别夫，前苏联情报官员，中将。
1936年2月9日出生于苏联白俄罗斯维捷布斯克州列佩利斯基区帕霍姆列维奇村的一个农民家庭。亲身经历了第二次世界大战。1955年中学毕业后开始在波罗的海舰队服役。退役后在北奥塞梯弗拉季高加索的一家拖拉机厂担任铣床工人，也在团市委工作。
1959年加入国家安全委员会（克格勃），曾在克格勃列宁格勒附属外国语学校、红旗高等学校进修波斯语和英语，1964年毕业。最初被派往北奥塞梯分部工作，曾在伊拉克、科威特和伊朗等国出差。1967年进入克格勃干部培训班，1969年毕业后分配至克格勃第一总局负责对外情报工作。曾在伊朗等国家和地区担任驻在员。1975年升任克格勃第一总局K局（反情报局）三处阿富汗事务主任。1979年冬，他为333风暴行动的策划和实施做出了巨大贡献，曾在11月下旬指挥一支信号旗特种部队伪装成技术工人抵达巴格拉姆，最终成功暗杀阿富汗人民民主党总书记哈菲佐拉·阿明。
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