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鲁班路站（Camh Roen Lujbanh）是南宁轨道交通1号线的一座地下岛式车站，位于广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路。该站在2016年12月28日南宁轨道交通1号线西段通车时开放载客，设有4个出入口和1个岛式站台。
鲁班路站在规划期间称为“心圩江站”，在2011年11月21日正式开工，是南宁轨道交通1号线动工时间较早的车站之一，于2013年12月31日完成主体结构的建设。1号线西段（石埠站－麻村站）在2016年11月底通过评审，具备与1号线东段（南湖站－火车东站）贯通运行的条件，并于12月28日开始试运行，鲁班路站也因此而启用，成为1号线的中途站之一。
鲁班路站长201米，宽19.2米，设有2层，地面为出入口，地下一层为站厅，地下二层为1号线月台（往石埠／火车东站）的位置。
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谢氏塔喙鲸有雪茄形的身体，近似于中喙鲸属，不过额隆更加耸立接近柯氏喙鲸，但不及瓶鼻鲸与贝喙鲸属般陡峭。嘴喙与前额的分界相当明显，与其他种喙鲸相较显得较为修长而狭窄。胸鳍相当短且往末端逐渐尖细，和大多数喙鲸相同，其挠、尺骨相对较长而趾骨较短。背鳍高度约30至35公分，大致呈镰刀状，位于背部后段相当于2/3全长的位置。尾鳍无凹刻，颈部处有一对浅沟槽。牠们在喙鲸中是相当特殊的一个物种，一般而言，只有成年雄喙鲸才有2颗巨大、对捕食无甚帮助的牙齿，且仅位于下颚；而谢氏塔喙鲸无论雌雄皆有具功能性的牙齿，且上、下颚皆有。上颚有17至21对牙齿，下颚18至28对，雄鲸下颚最前端的2颗牙齿有膨大的现象。
谢氏塔喙鲸生前的实际体色不明。根据对搁浅尸体的观察，谢氏塔喙鲸背部的颜色较暗，腹部颜色较浅，在胸鳍与肛门处腹部的浅色区域会往背部蔓延，另外在身体侧面与侧腹可能会有长条横纹与斜纹遍布。头部前端的颜色通常较浅，背、胸、尾鳍外观皆为深色。
一般认为谢氏塔喙鲸是远洋性的鲸类，可能在南半球冷温带海域呈环南极分布。已知的搁浅记录包括纽西兰（12起）、澳洲（1起）、阿根廷（3起）、斐南得群岛（Juan Fernández Islands，2起），以及南三明治群岛（South Sandwich Islands，3起），南纬30度以北未曾有发现记录。目前只有2次较可信的目击记录，分别在纽西兰与塞席尔（Seychelles）。
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史托龙属（属名：Stokesosaurus，意为「威廉·史托克的蜥蜴」）是种小型的早期暴龙类恐龙，身长约3到4公尺，生存于晚侏㑩纪的美国犹他州。
在1960年代，William Lee Stokes与助手詹姆斯·麦迪逊（James Madsen）曾在犹他州的克利夫兰洛伊德恐龙挖掘场发现大量异特龙化石。在1970年代，麦迪逊发现新种类的恐龙化石。在1974年，麦迪逊将这些化石命名为史托龙，模式种是克里夫兰史托龙（S. langhami），属名是以地质学家William Lee Stokes为名，种名则是以犹他州克利夫兰镇为名。
克里夫兰史托龙的正模标本（编号UUVP 2938）由一个臀部骨头（左肠骨），属于未成年个体，发现于莫里逊组的Brushy Basin段，地质年代约1亿5000万年前，相当于侏㑩纪的提通阶早期。副模标本（编号UUVP 2320）是一个1.5倍大小的右肠骨。而一个被认为属于髂鳄龙的前上颌骨（编号UUVP 2999），其实来自于长臂猎龙（Tanycolagreus）。
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