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JR东日本一列由秋田车站经酒田车站开往新潟车站的稻穗14号（いなほ Inaho）特急电车（车款为485系3000番台，全车由6辆车厢组成），于当地时间晚上7时14分，驶经北余目站─砂越站之间的第2最上川桥梁后，突然发出怪声，电车疑被强风吹起而向左浮起，之后便在风雪中发生出轨事故。最先头的3辆（6号车─4号车）堕下几米下的小屋旁，后2辆（3号车及2号车）则只有出轨，未有堕下小屋旁，最后一辆（1号车）没有出轨。CD
出轨事故造成5人死亡，33人受伤，而死者全为最头1辆（1号车，自由席）的乘客，出事特急电车的司机铃木高司受轻伤（电车司机资料：29岁／1997年入职／资历约4─5年）。
据调查报告，该班特急电车约有14人购入指定席车票，自由席乘搭人数约30人。全车共约有44名乘客。电车出事前，曾在酒田站因大雪影响，延迟68分钟，至19时08分才开出。
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《史记·孝武本纪》:“其明年，郊雍，获一角兽，若麃然。”
司马贞索隐 引 郭璞 云;“汉武获一角兽，若席，谓之麟是也。”
《文选·刘琨》：“一角之兽，连理之木，以为休征者，盖有百数。”
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沙巴尼·基斯杜·朗达，出生在布隆迪布琼布拉，是一名刚果民主共和国国脚，司职前锋。2010年1月28日，他被加拉塔沙雷所放弃。
1992年，朗达的足球生涯在奥林匹克体育会（Atletico Olympic）展开。其后，他辗转效力过坦桑尼亚球会非洲青年和南非球会Vaal Professionals。1996年，他转投苏黎世成为职业球员。1998年，他加盟法国球会雷恩。2000年，他转会至摩纳哥并在2003/04球季欧联协助球会打入决赛，不过最终不敌波图，但他的表现吸引到意大利球会罗马的垂青，及后球会于2005年将他买入并签订3年合约。然而，他未能展露他的实力，有部分原因是因为早在摩纳哥已有持续的膝伤的关系。2006/07球季，他被球会外借至英格兰球会布力般流浪。朗达在效力布力般流浪期间曾说他希望正式加盟，而球会却决定不将他买入。2007年8月，他加盟土耳其球会加拉塔沙雷并签订两年合约。2009年，他与球会续约至2010年6月。2010年1月28日，他与球会双方都同意终止合约，他因而成为自由身球员。
虽然，朗达生于布隆迪，但他拥有刚果民主共和国公民身份并代表刚果民主共和国上阵49场赛事及攻入32球。2005年，他宣布退出国家队；然而，他在2007年又宣布重返国家队。2008年，他曾在2010年世界杯外围赛对吉布堤的赛事中大演帽子戏法。
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