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由于车站位于洼地，扩建较为困难，因此南昌铁路局于1971年决定异地新建车站。新站位于萍乡城北，绕行新线于1972年4月开工，1973年4月竣工；站场及站房工程则于1974年动工，1978年12月竣工，1979年12月26日投入运营175251。

2002年11月，萍乡站恢复为南昌铁路局直属站。2003年车站对候车室进行了重新装修，同时翻修了站台雨棚251。同年12月8日，萍乡站由二等站升格为一等站，2004年12月13日车站又与新余车务段合并至宜春车务段。

2003年浙赣铁路萍乡段开始电气化改造，于2006年9月投用。2007年车站将原2站台向西侧5米处重建一座高站台并增加1条旅客到发线，工程于3月23日开工，5月26日完工。

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