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（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区德塞夫勒省，该省份为法国西部内陆省份，北起曼恩-卢瓦尔省，西接旺代省，南至夏朗德省和滨海夏朗德省，东临维埃纳省。

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中部航空股份有限公司（エアーセントラル株式会社，Air Central Co.,Ltd）是一家以中部国际机场为基地、已因合并而消失的日本国内线航空公司。成立于1988年，最初称为中日本航空服务（中日本エアラインサービス），是名古屋铁道与全日空的合资企业，2004年时全日空持股超过半数，正式成为全日空集团的子公司，并于2005年时配合中部国际机场的启用，更名为中部航空。

2010年10月1日，中部航空和エアーネクスト并入同属全日空集团的日本航空网络后，改名成为现在的全日空之翼（ANA Wings）。

在2010年9月公司合并前夕所拥有的机队：

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谷利奴隶出身，他原本只是侍奉孙权左右的待从，但因其谨直性格而获孙权赏识，成为亲近监。而因他为人忠诚果敢，言不苟且，更得孙权信任和亲近。建安二十年（215年）八月，孙权趁曹操身在汉中进攻张鲁，亲率十万大军进攻合肥，发动第二次合肥之战，谷利亦随行。但遭到合肥守将张辽的猛烈反击，各部队都抵挡不住，士气尽失，开始溃败，最终因张辽兵少退回城内而仅仅能稳住局面，重整军队并继续包围合肥。但及后数日孙权都不能攻破合肥，唯有撤退。张辽发现吴军撤退，于是率兵追击，在逍遥津追上吴军并发生激战，孙权此时乘部众在后挡著追兵而骑马渡河，但因桥面已断，谷利于是叫孙权抓紧马鞍和缰绳，稍为控制著马匹，自己则在后面不断加鞭，最终令马匹成功越过断桥，助孙权脱险。孙权事后即封谷利为都亭侯。

黄武五年（226年），孙权制了一艘大船，起名「长安」并试航至钓台圻，但期间遇到大风，孙权想到罗州但谷利激烈反对，并用剑命人要将船驶向樊口。后孙权问谷利为甚么这么怕，谷利却说是因为不想孙权在大风浪中出意外，影响到东吴全国，故此才那样做。孙权自此则更为重视他，不再直称其名而只称「谷」。

《三国演义》里以孙权属下牙将身分登场，与史实差异不大，后与凌统挡住张辽，孙权脱困后重赏凌统和谷利。

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