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早稻田鹤卷町是东京都新宿区的町名。未实施住居表示。人口5,165人（2013年8月1日）。邮递区号为162-0041。
位于新宿区北部。北接文京区关口一丁目，东邻新宿区榎町、新宿区山吹町，南连新宿区早稻田町，西通新宿区户冢町一丁目。东西向的早大通通过本町中央。以地域内新目白通的鹤卷町交差点为起点的外苑东通向南延伸。地域内多为住宅地，也有印刷、装订相关企业。
1300年（正安2年）至1460年（寛正元年），现在的元赤城神社是赤城神社的所在地，当时称为田岛村。江户时代属早稻田村，小名为鹤卷。1891年（明治24年）成立早稻田鹤卷町。早稻田大学开校后发展成学生街，「欧洲轩」（ヨーロッパ轩）推出「酱汁猪排丼」（ソースカツ丼）造成轰动。町内有许多学生的出租房（下宿屋）。井伏鳟二的『牛込鹤卷町』是记述自己的学生时代。
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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。
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张若羲（17世纪），字昊东，号如庵，南直隶松江府华亭县人，明朝、南明政治人物。
张若羲是景泰五年进士张祚的玄孙，崇祯十二年（1640年）中青浦县学举人，崇祯十六年（1643年）成进士，获授泉州推官；隆武年间和徐丙晋同时获得银牌，任职兵部职方司主事、员外郎、郎中。
福京被清朝军队攻陷，张若羲隐居白龙潭耕种自给，自号味闲漫樵，拒绝知府荐举隐逸；表弟朱彝尊来访，他拿著锄头、戴著斗笠于田里相揖，又在破屋中收留处士吴骐。其后他发病呕血，自叹说：「这是苌宏的血，千古不化。」七十六岁去世，著有《楞严经注》。
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