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不过，在节假日期间，上海铁路局会动用闲置车底开行经由京沪铁路前往苏州、无锡、常州、徐州的临时动车组列车。

沪宁动车组列车主要有两种车体：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产的和谐号CRH1型电力动车组（原型为瑞典AB公司的Regina C2008）和南车青岛四方机车车辆股份有限公司与“日本企业联合体”共同生产的和谐号CRH2型电力动车组（原型为日本新干线E2-1000）。

由于CRH2型列车空调从车体下部进气，而当时沪宁线上仍有大量采用直排式厕所的列车，这是车上有时会出现臭味的主要原因。后来此问题基本得到了解决，直到沪宁城际铁路开通，才彻底避免了这个问题。

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* 尖山晚渡（秀朗津渡）：以前尖山新店溪畔设有渡口往返于景尾（今景美）之间，每天黄昏两岸搭乘渡船往来的人数颇多，形成了一幅热闹的景象，「尖山晚渡」为昔日「中和八景之一」。自从建了桥废渡后，已经无法体会昔日晚渡的情景。

* 尖山遗址：于秀朗桥头的右侧山坡，即尖山脚一带。日治时期渊脇英雄曾于附近采集到石器，根据推测遗物其系统是属于圆山前期文化，距今约三千至四千二百年间。

由中和区景平路走秀峰街40巷接秀峰街85巷经「尖山脚福德宫」到巷底，可见中和市第一公墓的牌子，沿路都是坟墓，可以通行机车一路越过，到新店区境的新店区第六公墓，而下山接到新店区永安街75巷。

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