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本鱼分布于非洲、印度西太平洋区，以及中国南海、东海等海域，包括南非、留尼旺、马达加斯加、波斯湾、印度、泰国、菲律宾、中国、台湾、日本、越南、马来西亚、印尼、新几内亚、澳洲、萨摩亚群岛等海域。
本鱼体呈圆筒形，被覆由鳞片特化的细棘；口小。鱼背部黄褐色，散布白色短横带；腹部银白色。尾鳍截形，背鳍软条12至14枚；臀鳍软条10至12枚，它体长可达40公分。
本鱼大多栖息于礁沙混合区的大陆棚，成鱼栖息于较深水域；幼鱼于三月孵化，偶尔会进入河口活动。游动缓慢，受惊吓时会吸入大量空气或水，将鱼体鼓胀成圆球状，以吓退掠食者，属肉食性，以小型底栖动物为食。
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米南加保国际机场（Bandar Udara Internasional Minangkabau，Bandar Udaro Internasional Minangkabau，WIEE）是印度尼西亚西苏门答腊省巴东的一座主要机场，位于巴东巴利曼县的克打宾（Ketaping），巴东市区西北23千米处。机场于2005年7月投入使用，取代老旧的塔宾机场。机场得名于这一地区的民族米南加保人。
米南加保国际机场建于2001年，用以替代已经运行了34年的塔宾机场。新机场建设的资金分为两部分，94亿日元向日本国际协力银行申请的soft loan，其余为印尼国家预算976亿印尼盾（仅占造价的10%）。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末，机场跑道加长了250米，现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。
米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站楼，共有17个值机柜台、5条行李传送带和9个售票柜台。航站楼的屋顶采用bagonjong（尖顶）建筑，这是米南加保的民族风格，在当地传统民居Rumah Gadang（意为“大房子”）很常见。航站楼面积为36,789平方米，年旅客承载容量为370万人。机场的二期工程将把航站楼扩建到49,124平方米，年旅客承载容量可达590万人次，值机柜台也将增加到32个。机场跑道长3,000米、宽45米。二期工程也要将飞机滑行道增加到8条，这样可以增加机场空侧区域的运作效率，可以容纳更多的飞机运转。
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