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南防铁路自广西南宁市至防城港市，正线170.376公里，站线28.761公里。
北端在南宁南站同湘桂和南昆铁路接连，南段在钦州同钦北铁路相接可达北海港口，南端终点站为出海口岸站防城港。
营业线路长度173公里，正线延展长度172.36公里，站线延展长度32.95公里 (到发线21.63公里，段管线2.7公里，其他站线8.62公里) ；桥梁105座10304.8米；隧道21座5104米，涵渠596座13564.6米。正线、站线均系铺设每米43公斤新钢轨、钢筋混凝土轨枕和碎石道床。线路容许速度为每小时70公里。线路等级国铁Ⅱ级；单线；限制坡度6‰；最小曲线半径：一般地段800米，困难地段400米；到发线有效长：850米；轨道：正线采用每米43公斤钢轨，道床厚度0.4米，预留0.45米，钢筋混凝土轨枕直线每公里1600根；桥涵隧道：桥隧建筑限界按电气化净空标准；闭塞
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前597年，楚庄王率军围困郑国，晋军救郑，赵括担任中军大夫。到达黄河后，传来了郑国已与楚国讲和的消息，中军将荀林父打算回去，上军将士会支持他的意见，中军佐先縠执意出战，带领自己所属的军队渡过黄河，晋军不得不全军渡河。
晋军过河后，内部意见依然不一，先縠坚持一战，下军佐栾书据理力陈不可出战。赵括、赵同说：“领兵而来，就是为了寻找敌人，战胜敌人，得到属国，还在等待什么呢？一定要听从先縠的话。”下军大夫荀首认为赵同和赵括的主意是自取祸乱之道。
楚国的少宰到晋军中去，说：“我国的君主年轻时就遭到忧患，不善于辞令。听到两位先君成王和穆王来往于这条道路上，就是打算教导和安定郑国，岂敢得罪晋国？诸位不要待得太久了。”士会说：“以前周平王命令我们的先君晋文侯说：‘和郑国共同辅佐周王室，不要废弃天子的命令。’现在郑国不遵循天子的命令，我国的君主派下臣们质问郑国，岂敢劳动楚国官吏来迎送？恭敬地拜谢君王的命令。”先縠认为这是奉承楚国，派赵括跟上去更正说：“我们临时行人的说法不恰当。我国的君主要求臣下们把楚国赶出郑国，说：『不要躲避敌人。』臣下们没有地方可以逃避命令。”
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中国史书《汉书·楚元王传》、《说苑·辨物》记载，秦朝秦二世即位之初，曾出现「日月薄食」的天文景象，经后人推算，西元前209年9月7日，曾发生一次日环食，秦朝国都咸阳可见食分0.29（一说食分0.22）。
* 地点：南纬4.9°，东经121.3°
* 月球本影路经宽度：70公里（46英里）
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