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ED79型电力机车是为青函隧道设计的电力机车，与青函隧道在1988年同时正式投入运用，专门用于牵引津轻海峡线的旅客列车和货物列车；其中基本番台和100番台机车是由ED75型700番台电力机车改造而成，全部配属北海道旅客铁道（JR北海道）；而50番台机车是后来由东芝公司新造的车辆，全部配属日本货物铁道（JR货物）。
1988年3月，连接日本本州青森地区和北海道函馆地区的青函隧道，作为世界上最长的铁路隧道和海底隧道，经历了近25年的施工后终于建成通车，从此形成了从青森直通函馆的津轻海峡线。由于青函隧道是按照整备新干线的计划和标准兴建，亦将会成为北海道新干线的一部分，在未来只需要铺设标准轨即可满足新干线高速列车的营运，并且根据自动闭塞制式要求采用了可兼容在来线和新干线列车的ATC-L型列车自动控制系统，因此需要一种能够适应ATC-L自动闭塞制式的交流电力机车。
考虑到日本国铁末期持续亏损的经营状况，为了尽可能节省机车车辆方面的投资费用，日本国铁决定利用部分闲置的ED75型700番台电力机车，将其改造成为可以在ATC区间运行的青函隧道专用机车，也就是仅使用于津轻海峡线的ED79型电力机车。
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* 埃拉斯谟．达尔文：「临死之前安东到来, 他知道第一个预示的意义, 并听见最后一个预示」
:事实：埃拉斯谟听取了自己多年前说出的主要预示，并遭到不希望预示实现的老虎杀害。安东听见他的遗言(最后一个预示)，亦透过他之前给予的藏著该主要预示的杯子而得知他的主要预示(第一个预示)
* 凯沙．托尔科夫：「你—安东．戈罗捷茨基，你是光明超凡人，你是娜吉娅的父亲，你把我们大家...你把我们大家......」
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唐师曾（1月24日），男，籍贯江苏无锡，生于北京，中国记者，以野外摄影、中东摄影著称，外号唐老鸭。
1979年到1983年，就读于北京大学国际政治系。1983年到1986年，在中国政法大学政治系任教。1986年开始在新华社工作，此后在长城、可可西里、秦岭参与野外拍摄。1989年，获中国人民解放军二级坦克驾驶执照。1990年，在伊拉克拍摄采访。1991年—1993年，任新华社驻中东记者，参访了不少该地区政治领导人物。 1995年，同中国科学探险协会前往湖北神农架考察。1996年，驾车周游美国。1997年，患再生障碍性贫血住院，可能是由于在伊拉克时受了核辐射所致。2002年，从北京驾车到达珠峰大本营。2003年，从北京开始单人驾车，环游巴基斯坦、阿富汗、印度、尼泊尔等国。2004年，独自驾车访问欧亚非、太平洋的二战战场。
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