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* 日本鉄道建设公団建设中但被冻结而停工的铁路线（称为「建设线」）也由第三部门铁道公司接手复工兴建、经营。

* 依昭和45年（1970年）颁布的《全国新干线铁道整备法》，整备新干线开业之后，并行的国铁/JR在来线由地方成立第三部门铁道公司接手经营。

* 亏损的私铁路线由地方成立第三部门铁道公司接手经营。

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燕文贵（1044年），又名燕文季，吴兴（今属浙江）人，宋代画家，师从郝惠。宋太宗时在汴梁（今河南开封）街头卖画，受画院待诏高益赏识及举荐，参加绘制大相国寺壁画，遂进入翰林图画院为祗侯。

工画山水、人物，尤擅善画壁立千仞的山水，不师古人，自成一家，富有变化，人称“燕家景致”，「奇峰万木」为其代表作。相传他画《七夕夜市图》，写汴京的繁华景象，颇为精备；《船舶渡海像》，大不盈尺，而具有墙、帆、橹和舟人指呼奋踊之状，风波浩荡，岛屿相望，有咫尺千里之势；存世作品有《溪山楼观》、《烟岚水殿》等图。

谢稚柳和傅熹年认为《茂林远岫图》也是他的作品。

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本地区发展较早的聚落有朴仔口、溪底、崁下脚、社仔（尾社庄）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有埤头、崎下埔等聚落。

台铁山线大致以北北西—南南东走向绕大弯转北北东－南南西走向经过朴子口地区西南部。境内未设站，北侧最近的是后里车站，属三等站，主要停靠区间车，自强号每日仅双向各停靠一个车次；南侧最近的是丰原车站，属一等站，停靠大部分的普悠玛号、自强号列车及其余各级全部列车。由此等可前往台铁沿线各站。其中后里车站是中部区间车主要折返点之一。

国道4号是清水至丰原的东西向高速公路，大致以西北—东南走向经过本地区西南部。由该道路向西北可前往神冈、清水等地，向东南可前往翁子社中部并止于省道台3线路口。

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