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TE114型柴油机车（ТЭ114）是苏联的第三代柴油机车车型之一，是由位于乌克兰的伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂设计制造。

TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车，可以在-15℃～50℃的环境温度范围下正常工作，早期供中亚铁路使用；后来又生产了用于标准轨距的车型，主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动，并装用电阻制动，可牵引1500吨至1700吨的列车。

TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。

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* 《宋书·符瑞志中》：“比肩兽，王者德给矜寡则至。”

* 《尔雅义疏·释地》陆德明释文引李巡曰：“邛邛、岠虚能走，蟨知美草。即若惊难者，邛邛、岠虚便负蟨而走，故曰比肩兽。”

* 《韩诗外传·五》中记载：“西方有兽，名曰蜃，前足鼠，后足兔，得甘草必衔以遗蛩蛩距虚。其性非爱蛩蛩距虚，将为假足之故也。”

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在物理学中，这有时候被叫做theta term，描述Witten效应、瞬子（第三同伦类）、轴子、Dyon等等。

比方说，若V是U(1)主丛（阿贝尔规范）

同时，有很多处理这个定义的办法：陈省身最初使用了微分几何；在代数拓扑中，陈类是通过同伦理论定义的，该理论提供了把E和一个分类空间（在这个情况下是格拉斯曼流形联系起来的映射）；还有亚历山大·格罗滕迪克的一种办法，表明公理上只需定义线丛的情况就够了。陈类也自然的出现在代数几何中。

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