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刘重庆，字耳枝，号幼孙，山东莱州府掖县人，民籍，明朝官员。
丙午山东乡试第四十名举人，万历三十八年庚戌科会试二百三十五名，第三甲第四十五名进士。礼部观政，授直隶河间府献县知县，四十四年丁忧。升四川道监察御史。天启时，忤魏忠贤，斥为杨左党人，免官归里。以草书行世，得之者以为荣。崇祯初起复，终户部右侍郎。孔有德反，三疏请兵救援，未果。郁愤成疾，卒。
曾祖刘廷相；祖刘继科，廪生；父刘翰儒，贡元、勅封文林郎献县知县、乡饮正宾；母周氏（勅封孺人）。具庆下。弟余庆（生员）；长庆；兴庆；安庆；积庆；衍庆；笃庆。子刘连城。
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战后竹北庄改制为竹北乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，本地区隶属不变。1988年，竹北乡升格为竹北市，村亦改制为里。
台铁纵贯线是台湾西部纵向铁路干线，大致以东北—西南走向经过斗仑地区中部偏西地带，境内于日治时期曾设斗仑乘降场，战后未设站。北侧最近的是竹北车站，属三等站，停靠部分自强号、莒光号列车及全部区间车；南侧最近的是北新竹车站，属简易站，仅停靠区间车，乘客借此等可前往台铁沿线各地。
中山高速公路（国道1号）又称「中山高速公路」，是台湾西部最早兴建的纵向高速公路，大致以北北东—南南西走向经过本地区东南部边界地带，于东部边界处光明六路交会口设有竹北交流道，由此进入可快速前往南北各地。
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2016年12月23日，盘兴铁路建设动员大会在兴义举行。
2018年5月，贵州省人民政府和中国铁路总公司最终达成共识，明确盘兴高铁速度目标值为250公里/小时，并列为2018年新开工项目。8月3日，可行性研究报告获批；9月19日，环境评价报告获省环保厅批复；9月26日，水土保持方案获省水利厅批复；10月26日，初步设计获中国铁路总公司批复。12月28日，盘兴高铁先期开工段开工建设。
2022年12月28日，盘兴铁路进入架梁施工阶段。
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