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位于香港九龙观塘,出入口设于避风塘的东南方。
避风塘两旁沿岸设有公园可供游人散步,是观塘及启德其中一个休憩点。面积约33公顷。
发展局局长黄伟纶于2021年立法会指出,『 一九九八年完成的「东南九龙发展可行性研究」曾建议在启德进行填海发展,包括填平整个观塘避风塘。然而,鉴于市民对填海范围的强烈反对,政府于一九九九年至二〇〇一年进一步展开「东南九龙发展修订计划的整体可行性研究」,把建议的填海面积大幅缩减。就观塘避风塘而言,填海范围由整个避风塘减至只包括避风塘的北部。』他亦补充:『现阶段政府没有计划于观塘避风塘进行大规模填海工程,在现阶段政府亦没有计划对《保护海港条例》进行修订。』
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36街车站(36th Street station)是美国纽约地铁BMT第四大道线的一个快车地铁站,位于布鲁克林日落公园36街及第四大道,设有D线(任何时候停站)、N线(任何时候停站)、R线(任何时候停站)与W线(仅繁忙时段停站)列车服务。
此站在1915年6月22日启用,是BMT第四大道线前往59街的原初部分。
2022年4月12日,一名头戴防毒面具的男子在站内投掷烟雾弹并开枪,造成26人受伤,双向列车服务暂停。
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石头的发现者们将其送到专业协会,拍摄照片并进行X光测定。测定的结果证实它的确是机械装置的一部分,X光片显示出中心金属轴的一端已被腐蚀,另一端却有类似弹簧或者螺旋纹似的结构。欧帕兹的支持者认为它不可能是火花塞:因为现代的火花塞根本不会有像弹簧或螺旋终端的结构。
这些照片和X光片寄给美国火花塞收藏者协会。协会主席查德·温德姆(Chad Windham)证实是美国制,同时澄清了类似弹簧或螺旋终端的那一部分的功用:这些螺旋起一种“平衡套”的作用,被用来均衡陶瓷和金属轴之间的热膨胀系数之差,用于内燃机。
采矿的内燃机零件火花塞掉入坑道,被硬化的粘土和火花塞表面的铁锈形成的氧化物结核,这一过程可只需要数十年。
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