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目前仅在菲律宾棉兰老岛的汉密吉伊坦山山顶处发现了盾叶猪笼草。还未在汉密吉伊坦山附近的山脉上寻找过猪笼草，所以其很可能也存在于棉兰老岛南部的其他地区。盾叶猪笼草分布于海拔865米至1635米的山顶地区。
盾叶猪笼草广泛陆生于高地苔藓森林、次生林、山脊顶部、悬崖和山坡等处。在一些较开阔处的植被通常都很矮小。虽然盾叶猪笼草可以在阴暗的条件下存活，但其更喜强光。与很多亲缘关系较近的猪笼草类似，盾叶猪笼草也仅生长于超基性基质上。在汉密吉伊坦山，其与翼状猪笼草（N. alata）、小瓮猪笼草（N. micramphora）和棉兰老岛猪笼草（N. mindanaoensis）及在部分海拔范围与汉密吉伊坦山猪笼草（N. hamiguitanensis）同域分布。但仍未发现盾叶猪笼草的自然杂交种。
斯图尔特·麦克弗森在2009年的《旧大陆的猪笼草》一书中写道，由于盾叶猪笼草广泛存在于汉密吉伊坦山上，且只允许游客在向导的陪同下攀登汉密吉伊坦山，所以盾叶猪笼草“尚未受到威胁”。如果东达沃省政府申请将汉密吉伊坦山列入联合国教科文组织世界遗产获得成功，那么盾叶猪笼草的野生种群在未来将会得到进一步的保护。
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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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该市的人口与经济规模在鹿儿岛县所有的离岛市町村中是最大的，也是奄美群岛的经济中心，辖区面积约占奄美大岛总面积的四成。市区房屋价格与建筑密度在鹿儿岛县内均为第二位，仅次于鹿儿岛市。
* 1908年4月1日：实施岛屿町村制，设置名濑村、住用村、笠利村。
* 1922年10月1日：名濑村改制为名濑町。
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