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* 赤色风暴 (和金·哈克曼、丹佐华盛顿)（1995年） 潜艇电影
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月亮王朝的国王福身王（史诗摩诃婆罗多中敌对双方俱卢族与般度族的共同始祖）的父亲波罗底波曾经告诉他，已经为他定好了一位妻子，但结婚之后决不能探询妻子的来历或干涉她的行为。后来有一天福身王在恒河边散步时看见一位美丽的女郎，女郎向他提出与上文完全一致的条件，于是福身王就高兴地和她结婚了。这位女郎就是恒河女神。女神嫁给福身王的原因如下：天上的8位婆苏神得罪了极裕仙人（因他们偷走如意神牛），受到仙人的诅咒被贬到凡间。他们只好向极裕仙人求情，最后仙人答应他们其中七人可以在出生之后立刻返回天界，只有偷牛的主谋神光神波罗跋娑必须得在人间待一辈子。众婆苏神又找到恒河女神，请求她也下凡当他们在凡间的母亲。好心的女神答应了，于是化身为凡人嫁给福身王。恒河女神与福身王结婚后，8位婆苏神依次出生，而女神一生下孩子就把他扔进恒河里淹死，这样婆苏神就升天了。福身王虽然不能理解，但碍于誓言也只好看着自己的儿子一个个被淹死。但是当第8位天神（即神光神）出生时，福身王再也忍受不了这种暴行，阻止了女神，结果违反了那个誓言。恒河女神告诉了他全部真相之后就返回天界去了，神光神也应了那个诅咒而留在凡间（但被带离父亲13年）。神光神在人间的化身即毗湿摩，是摩诃婆罗多中难敌一方（俱卢族）最主要的英雄。
* 《印度两大史诗研究》，ISBN 7-301-04897-1
* 《世界神话辞典》，辽宁人民出版社，ISBN 7-205-00960-X
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JR西日本所管辖的山阳新干线，与JR东海的东海道新干线，在1980年代的铁路市场占有率并不很高，为了与航空路线作竞争，不得不提升新干线列车速度来改善服务。由此，JR西日本于1990年启动新干线高速化项目，来检讨技术的可行性。项目的目标速度是350km/h，要验证速度相关技术的可行性，因而制作了实验用列车。
比起后来登场的500系量产型列车，本列车更早被制造出来。由于500系900番台试作车的技术会用在稍后的量产型列车上，因此无需报以「9XX系」这种纯技术试验列车的名称。而当时考虑到量产车的外型会与试作车不同，故量产先行车便以「500系900番台」作为名称。因此造就历代新干线列车车队中，唯一以「试作车900番台」作名称的车辆。此类情况更多出现在在来线列车车辆，但在来线车辆的试作车会于试验完成后会作量产化改装，并随后与量产车一同投入商业营运。本列车由于开发目的较为特殊，令此车与随后实际量产车辆有颇多相异之处，单是外观已经与其他车辆大相径庭，所以此车较难投入实际商业营运，结果此车在500系量产车投入营运前就报废退役。
试验列车在在1992年4月落成后，配置在博多综合车辆所内，5月开始作性能测试。到了同年6月，地上设备已作350km/h运转对应的小郡站（现称新山口站）～新下关站间，开始作高速运转测试。8月8日，同区间创造了当时日本国内的350.4km/h速度纪录，基本列车的350km/h运转性能与相关支援设施已获确认。8月下旬时，实施了在300km/h速度阶段噪音关系的测试，和列车主动悬挂装置的测试。
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