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* 假黑方在棋盘中心的9×9方格内落下第5手棋。
在所有的典型连珠开局规则中,塔拉尼科夫规则提供了最多数目的可战变化。然而,由于一方棋手可以准备激烈复杂的前5手变化,这一规则也存在巨大的准备优势的问题。
塔拉尼科夫规则有多个变种,包括塔拉-山口规则和塔拉-山口-N规则。
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基于此原因,德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车,它应当可以满足德国(15千伏16⅔赫兹)和法国(25千伏50赫兹)的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统(3千伏及1.5千伏)要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后,根据这款机车的经验,当局又开发出4台双电压制式的E310型机车(后称181型)。
由于采用Bo'Bo'轴式,所以184型机车设有两副带4个牵引电动机的转向架和4对独立驱动的轮轴。Kraftübertragung通过橡胶万向传动实现。转向架的Lemniskatenlenker是首次应用,它可以获得更好的曲线通过性能。由于184型机车不仅要进行交流电运行,并且要进行直流电运行,因此它需要采用一台混合相位电动机。这是通过强制冷却进行降温的6极电动机,可接纳最高1,500伏的电压。
作为当时被应用于机车之中的先进的技术,混合相位电动也导致了对控制电子学和变流器电子学的特殊要求。它必须安装晶闸管断路器,以允许一个无级的断面控制。机械式变速器因此被取消,但车轮与轨道之间仍然具备良好的附着力,同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。
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攀枝花脊蛇(学名:Achalinus panzhihuaensis),一种于中华人民共和国四川省攀枝花市盐边县发现的爬行动物,隶属于闪皮蛇科脊蛇属。
攀枝花脊蛇尾长与头体长之比为24.6%(单独雄性个体);两个鼻鳞在吻鳞后彼此相接;鼻间鳞缺失;颊鳞矩形;上唇鳞6枚;眶后鳞1枚,小;颞鳞2+2+3,前一对伸长,上一枚较小,仅在最上端与眼接触;下唇鳞6枚;与第一对颔片接触的颏鳞将第一对下唇鳞完全分隔;背鳞23–23–19行;腹鳞160枚;尾下鳞73枚,不成对;肛鳞完整;上颌齿28枚;所有鳞片均具有金属光泽,背部为棕色,具有靛蓝色脊线。
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