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本田S660是本田技研工业开发生产销售的敞篷轻型车，可乘坐两人。由八千代工业的四日市制作所生产。被广泛认为是本田S系列车型的第六代。
本田S660是自1996年本田Beat结束销售以来时隔19年又3个月的轻型车规格敞篷车。其前身来自2013年东京车展的同名概念车。和前置后驱的本田S2000同样名为S系列，但中置后驱的型式和以往的S系列大大不同。S660的提案来自本田技研成立50周年的内部活动中举行“新商品企划提案”。
S660于2011年开始开发，总设计师为椋本陵，此外还有三名工程师进行支援工作，他们的平均年龄在30岁左右。
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泰西博卡日（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区芒什省，该省份为法国西北部沿海省份，西、北、东北三面环大西洋，东起顺时针与卡尔瓦多斯省、奥恩省、马耶讷省和伊勒-维莱讷省接壤。
与泰西博卡日接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
泰西博卡日的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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2007年4月10日阿伦·史密夫于受伤14个月后首次正选披甲上阵，欧联八强次回合主场对罗马，在17分钟射入曼联的第二个入球，是他自2005年11月后首个入球，更是他6年前代表列斯联在同一阶段击败拉科鲁尼亚后的首个欧联入球。可惜伤患困扰加上长期处于副选之列，另一方面曼联积极地收购韦斯咸前锋迪维斯，令阿伦·史密夫在2006/07年球季后有传离开曼联，多支英超球队有意收购他，包括纽卡素、爱华顿及热刺。最终阿伦·史密夫于2007年8月3日以700万英镑加盟纽卡素，并且签约5年。
转会纽卡素后的阿伦·史密夫一直未能寻回佳态，在整个07/08年球季当中更未能取得任何入球。他的纪律问题亦同样令他饱受批评，纪录显示他是英超全季犯规最多的球员。他未如理想的表现令ESPN把他评选为07/08年球季英超最差收购球员。
在2007/08年球季完结后，阿伦·史密夫得到爱华顿垂青，但最后并没有离队。12月时，有传他会被纽卡素用作球员交换的筹码，会跟米德尔斯堡的埃及前锋米度作出交换，但消息一传出后，阿伦·史密夫和米度都表示不满意球会先斩后奏的做法，但最后并没有离队。
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