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更新于 2026-10-25

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重属和弦(DD)从字面上解释为属和弦的属和弦;重下属和弦(ss)从字面上解释为下属和弦的下属和弦。

在音级理论中,重属和弦被理解为向属和弦离调的副属和弦;重下属和弦被理解为向下属和弦离调的副下属和弦。

但在功能理论中,重属和弦和重下属和弦不属于离调和弦,他们属于调内非自然和弦。重属功能以及重下属功能都可以作为独立的和声功能存在,而不应理解为向属或下属的离调。这主要是因为这两个和声功能组都可以直接服务于原调主和弦。重属功能和声既可以进行到属功能也同样可以进行到下属功能,甚至是直接进行到主功能,因此它的存在并不是依赖于属和弦的。

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相关阅读:离调

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2008年12月20日当地时间约下午6点18分,1404号班机于丹佛国际机场34R跑道起飞时因不明原因打滑后冲出跑道并横跨滑行道和一个服务道路后坠毁在离跑道几百码一个40英尺(12米)深的沟渠中。右侧发动机起火,火势蔓延至机身。

尽管一开始对1404班机的下落感到困惑,但消防员快速地赶到现场,因为飞机坠毁后停在机场四个消防站之一附近。当他们到达时,飞机的右侧大部分都著火了,而乘客正在从左侧爬出,在机舱内的空服员和一名下班的大陆航空公司飞行员的协助下,多次进出残骸确认,以确保每个人都安全离开飞机。下班飞行员 Richard Lowe 是将事故飞机飞回丹佛的机组人员之一;他是一个空军预备役,因为他救人的行为,Lowe被授予空军的荣耀勋章。

飞机受损严重。该机身断成三截,1号发动机和主起落架被撞断,前起落架也因为撞击断裂。火灾导致头顶行李舱融化到座椅上,飞机随后被注销。这起坠机事故被认为是丹佛国际机场历史上最严重的事故。

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相关阅读:美国大陆航空1404号航班事故

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玉门油田是主要位于中国甘肃省玉门市境内的一个油田,是中国最早发现和投入规模开发的油田。目前当地已经有整套石化电厂、化工厂、机械厂等石油上中下游产业配套聚落。

据唐李吉甫《元和郡县图志》记载,早在南北朝时,玉门、酒泉一带居民,就用土法取油,作为照明、润滑、涂革之用。

1937年,地质学家翁文灏就任国民政府经济部部长兼资源委员会主任。在他的支持下,1938年资源委员会在重庆设“甘肃油矿局筹备处”,当年预算是二十万法币。1939年预算是二百三十万法币,当年8月11日玉门第一口油井获工业油流,到年底产出428吨原油。1940年投入1,034万法币,产量增加到1,346吨原油。1940年资源委员会又拨出500万美元经费,从美国购买钻井台与石油设备,但因为日军攻占缅甸,设备几乎全部落入日军之手。1941年三月改组为甘肃油矿局,由孙越崎出任总经理。他提出“自力更生”的口号,动员油矿各部门的专家自己动手设计制造包括炼油装置在内的石油工业设备。1946年改称中国石油公司甘青分公司,当时钻井效率低,炼油设备简陋;先后投入开发的有老君庙、鸭儿峡、石油沟、白杨河、单北、青西6个油田。在中华人民共和国成立前,10年累计生产原油52万吨,占当时全国原油产量的95%。在大庆油田发现之前是中国最大的油田,也是中国石油工业的摇篮,现原油开采已逐渐进入衰竭期。玉门油田生活基地于2005年在酒泉建成并搬迁投运,目前该油田区主要担任石油相关大学人才的培育。

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