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在为芝加哥小熊队效力的第二年─2002年之前，波罗斯基在大联盟的单季出赛数从未超过25场，但在得到更多的出场机会之后，他终于开始一展身手。2002年，他在73场后援登板拿下4胜4败，防御率2.73的成绩；隔年小熊队让他转任终结者，他更是一鸣惊人，战绩2胜2败，防御率2.63，并且在37次救援获得33次救援成功，协助小熊挺进国联冠军战，直到被最终在世界大赛夺冠的佛罗里达马林鱼淘汰。2004年，波罗斯基由于肩旋转袖(rotator cuff)部分断裂仅仅出赛22场，表现严重失常，成绩只有2胜4败，防御率8.02，11次救援机会获得9次救援成功；到了2005年，波罗斯基又被一记直接打向投手的强袭球打断手骨，直到5月20日才能归队，但终结者的老本行已被莱恩·丹普斯特(Ryan Dempster)取代。2005年6月29日，小熊队将波罗斯基释出。
波罗斯基在2005年后半季被魔鬼鱼队收容，成为终结者丹尼斯·拜耶兹(Danys Baez)的布局投手。他在魔鬼鱼的表现特别火热，以连续21局无失分刷新队史纪录；并且被许多人视为激励魔鬼鱼队在下半季起死回生的催化剂，因为他动人的表现稳固了魔鬼鱼摇摇欲坠的牛棚。但他却晚节不保，最后14场出赛丢了15分，因此在十二月初被魔鬼鱼队指定派遣，随后释出。
2006年球季，波罗斯基为佛罗里达马林鱼队效力，救援43次拿下36次救援成功。2006年12月6日，波罗斯基以一年425万美元，加上2008年球团选择权的条件和克里夫兰印地安人签约；签下波罗斯基也填补了克里夫兰终结者位置的空缺。
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省道台19线又称「中央公路」，是彰化至台南永康的干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区。由该道路向北北东可前往元长乡、省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）元长交流道、襃忠乡、仑背乡、二仑乡西北部等地；向南南西可前往北港镇市区、六脚乡、朴子市、义竹乡等地。
县道145号是彰化县埤头乡至嘉义县六脚乡港尾寮的道路，大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向蜿蜒经过本地区中部略偏东地带。由该道路向北北转东北微东可前往土库镇、虎尾镇、西螺镇、埤头乡等地，向西南可前往北港镇、六脚乡的港尾寮并止于省道台19线路口。
乡道云158线是番沟至西庄的道路，其东侧端点（终点）位于本地区南部边界地带的省道台19线路口（西庄聚落南郊）。由此向西微西大致沿边界而行，出境后经乡道云168线路口可前往沟皂、番子沟（番沟），并止于县道153号转角路口。
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自1998年起，芬兰通勤航空与芬兰航空进行合作，主要为芬兰航空的国际航线提供中转服务。
2008年，芬兰通勤航空有雇员250多人。该年度总计运送旅客87万人次，比2007年增长45%；实现利润940万欧元，比2007年增长9.8%。公司预计2009年将运送超过100万人次的旅客。
截至2009年9月19日，芬兰通勤航空有如下19个通航目的地。
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