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在战争部于战后将美国陆军划为正规军、预备役、国民兵，形成了平时与战时的平衡力量。而纽约州成功向战争部争取第42步兵师担任它们的国民警卫队，1947年9月，第42师和其他国民警卫队师都获得了联邦的认可214。1967年到1969年，第42师曾短暂地担任预备役部队，加强在越南的现役部队。在1968年的重组中，第42师师分为纽约州陆军国民警卫队和宾夕法尼亚州陆军国民警卫队。1973年至1974年，第42师改回全纽约组织。
第42步兵师在冷战结束后的重组中分别吸收了26th Infantry Division (United States)和50th Armored Division (United States)。
据1990年数据，第42师有60%的人员来自纽约州陆军国民警卫队29。
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亚洲铁路纪行（Great Asian Railway Journeys）为一套20集的英国广播公司旅游及历史纪录片，由无边公司制作，前保守党国会议员和运输部大臣迈克尔·波蒂略主持。剧集按先前的英国铁路纪行系列模式拍摄，以1913年出版的布拉德肖铁路指南：铁路至世界主要城市，浴场和健康度假村（Bradshaw's Through Routes to the Chief Cities, and Bathing, and Health Resorts of the World ）为历史参考，每集讲述一段东南亚铁路，及其周边城市的历史，故事及锐变。
在整个旅程中，波蒂略旅游超过2,500英里及到访六个国家，由香港出发，然后到访泰国、越南、印尼、马来西亚和新加坡。剧情的其中一个主题是殖民地历史，探访大英帝国、法兰西帝国、荷兰帝国和葡萄牙帝国在这里的遗产，以及当地人如何反抗以获得独立。整个拍摄过程历时7至8星期。
剧情首播在2020年1月27日于英国广播公司第二台播出，每集30分钟共20集。2020年4月4日重播为每集60分钟，共10集的长版。
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二次世界大战期间是使用半履带车辆的高峰时期，像是德国与美国都曾经生产数量众多的半履带车辆担任运输或者是作战任务。这些车辆的共通点是前方采用车轮，后方则是履带推进的部分，德国曾经制过机车型态的半履带车辆（Kettenkrad）。除了提升越野与载重能力之外，这些半履带车的驾驶方式与一般大卡车接近，比较容易找到驾驶人员，在战争中也证明是十分有效率的。
以色列是少数在二次世界大战之后还持续大量使用半履带车辆的国家，其他国家除了接受生产国家的军事援助以外，半履带车辆大多都退出现役状态。
* SdKfz 250/SdKfz 251系列
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